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AISI8627H車光圓- 精線光料愛采購　　土耳其螺紋鋼報(bào)價(jià)從之前的美元/噸(CFR，理重)漲至美元/噸(CFR，理重)。國內(nèi)螺紋鋼在迪拉姆/噸美元/噸)。前3個(gè)季度，安徽省煤炭產(chǎn)量下降8.6%，生鐵產(chǎn)量下降4.2%、鋼材產(chǎn)量下降4.3%，去產(chǎn)能效果顯著。 　　歐洲以及其他市場(chǎng)已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間警告鋼鐵產(chǎn)品過剩，過剩程度預(yù)計(jì)高達(dá)3億4000萬噸。方面許諾將在未來5年總量減產(chǎn)1億5000萬噸。歐盟抱怨，過剩產(chǎn)能，歐盟工作崗位至少4萬工人。在歐盟經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱，失業(yè)率壓力上升。 　　接受度很低，整體供需格局較為寬松而主拉市場(chǎng)煤的建材、化工行業(yè)階段性拉運(yùn)告一段落，后續(xù)采購將放緩，也在一定程度上影響煤價(jià)繼續(xù)大幅上漲　　此外，環(huán)渤海港口庫存高位，而且去庫盡管秦皇島港存煤仍處于中低位水平，但周邊的曹妃甸四港、京唐三港存煤均處于較高水平，且下錨船數(shù)量不多，各港口煤炭調(diào)進(jìn)、調(diào)出保持平衡，庫存變化不大截至目前，環(huán)渤海港口合計(jì)庫存為2700萬噸，距離夏季用煤高峰以及大秦線檢修時(shí)間尚早，下游大量采購尚未出現(xiàn)，下錨船并沒有明顯增多，造成煤價(jià)上漲后勁不足　　上周，國內(nèi)煤價(jià)。

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　　現(xiàn)在每天能過一百元就不錯(cuò)了，有時(shí)就三四十元，月收入千元左右?！翱鄣舴孔?、水電費(fèi)，再扣掉飯錢，真剩不了多少，生病就硬扛?！崩鲜⒄f，跟他一起干廢品回收的一些老鄉(xiāng)，許多人都改行或者回老家了，掙不到錢了。南京一位鋼鐵經(jīng)銷商告訴記者，這波行情讓他賺得心驚膽戰(zhàn)。

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