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　　在采訪中，有鋼鐵企業(yè)經(jīng)營者告訴記者，就目前的現(xiàn)狀來說，差別化政策的這個“差別化”執(zhí)行力度可能不會 ，首先當(dāng)下并沒有一個界定“僵尸企業(yè)”的，雖然明文規(guī)定不再對“僵尸企業(yè)”給予支持，但如果無法界定誰是“僵尸企業(yè)”，也就無法準(zhǔn)確地判斷應(yīng)該給誰放貸，不應(yīng)該給誰放貸。
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 　　碳排放權(quán)交易市場即將正式上線在利好消息推動下，近日碳中和多條投資主線獲資本市場關(guān)注截至12日收盤，%，成分股當(dāng)中，超過半數(shù)上漲其中云天化漲停，寶豐能源、川儀股份、華測檢測、漢威科技、金宏氣體等漲超5%　　7月7日，常務(wù)會議指出，將在試點基礎(chǔ)上于今年7月?lián)駮r啟動發(fā)電行業(yè)碳排放權(quán)交易市場上線交易下一步，還將穩(wěn)步擴大行業(yè)覆蓋范圍，以市場機制控制和溫室氣體排放此前6月22日，碳排放權(quán)交易市場的交易細(xì)則已經(jīng)正式生態(tài)部也表示，目前碳排放權(quán)交易的工。

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 　　環(huán)保督查組進入江蘇，電爐鋼廠關(guān)停，強化市場貨少預(yù)期，受此提振后半周期螺強勁，下游補貨積極性，價格上漲，但高溫天氣仍需求釋放，市場成交良好的局面難以保持，部分漲勢過快的地區(qū)成交已遇阻力，考慮月初資金壓力緩解，預(yù)計下周漲勢放緩，整體穩(wěn)中偏強。

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 　　新日鐵住金和JFE先后在印度尼西亞和泰國建設(shè)汽車用鋼板生產(chǎn)廠。JFE公司建成的年產(chǎn)能為40萬噸的熱鍍鋅生產(chǎn)線，已于2013年初進行試生產(chǎn)，很快達(dá)到了批量生產(chǎn)的供應(yīng)，所產(chǎn)鋼板全部供應(yīng)汽車生產(chǎn)廠使用，預(yù)計到2017年可實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。

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 　　在剛剛落幕的杭州G20中，鋼鐵產(chǎn)能過剩成為熱點問題之一。我國未來要用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸，在去產(chǎn)能方面，正在顯示其削減產(chǎn)能的堅定信心，尤其是在今年去產(chǎn)能任務(wù)仍未完成的情況下，9至10月將進入密集關(guān)停期。

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