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s35c鋼板- 愛采購(gòu)　　淡季不會(huì)缺席　　今年黑色行情波動(dòng)較大，受供需面以及政策面利好驅(qū)動(dòng)，下半年以來焦化企業(yè)接二連三上調(diào)焦炭?jī)r(jià)格一方面是鋼廠高爐開工率回升，而焦炭供給相對(duì)有限，供需面支撐，焦化企業(yè)庫存去化明顯；另一方面，下游鋼鐵需求好于預(yù)期，鋼價(jià)也出現(xiàn)大幅上漲，加之鋼廠補(bǔ)庫需求，焦炭上漲支撐而焦炭市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)焦煤市場(chǎng)供需面轉(zhuǎn)暖，加之焦煤供給端擾動(dòng)，焦煤期價(jià)年底也出現(xiàn)大幅拉漲不過，目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)已經(jīng)處于高位水平，隨著淡季影響加大，自下而上的支撐恐將減弱，煤焦期價(jià)追漲需謹(jǐn)慎　　供需錯(cuò)?！　∨c其它行業(yè)不同，特別是與房地產(chǎn)行業(yè)不同，經(jīng)過連續(xù)數(shù)年的鋼材價(jià)格跌落，受到“買漲不買落”市場(chǎng)法則驅(qū)使，目前鋼材社會(huì)庫存已經(jīng)處于歷史較低水平，尤其是流通領(lǐng)域鋼材庫存極度，可能不到常年水平的三分之一，壓力釋放量可能達(dá)到數(shù)千萬噸。 　　卡市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)925元/噸，量 這個(gè)價(jià)格多天　　港口方面，安監(jiān)形勢(shì)趨嚴(yán)，供應(yīng)難有明顯增量，市場(chǎng)趨勢(shì)向好；但政策風(fēng)險(xiǎn)仍在，煤價(jià)繼續(xù)上漲難度不小目前，貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)下水煤出現(xiàn)倒掛，發(fā)運(yùn)減量；受成本支撐，報(bào)價(jià)高位南方降雨，日耗出現(xiàn)小幅回落，累庫，可用天數(shù)略有回升；下游依靠長(zhǎng)協(xié)煤，采購(gòu)進(jìn)口煤，對(duì)市場(chǎng)煤還盤壓價(jià)較低，買賣雙方分歧不小，成交僵持　　支持煤市轉(zhuǎn)好的有利因素如下：　　1.上游煤礦嚴(yán)格按核定產(chǎn)能正常生產(chǎn)，供應(yīng)平穩(wěn)。

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　　、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，科學(xué)規(guī)劃調(diào)度，統(tǒng)籌組織，確保車流銜接、快速運(yùn)轉(zhuǎn)，做到電煤物資隨到隨裝、隨裝隨走、絕不滯留　　10月份以來的降雨，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)多處水害中斷，經(jīng)過積極搶修一處南同蒲線東觀至祁縣下行線也即將修復(fù)開通在此期間，對(duì)于受影響的30多趟煤炭運(yùn)輸列車，該局集團(tuán)公司采取水害區(qū)段單行線通過、迂回運(yùn)輸?shù)扰e措，水害影響　　同時(shí)，嚴(yán)格線路巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情果斷攔停列車，特別是對(duì)近期強(qiáng)降雨地帶的沉降變化，加大檢查頻次和密度。

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　　在伊朗，扁平材市場(chǎng)稍好于長(zhǎng)材，熱卷成交價(jià)在亞爾/噸，與7月份基本持平。8月份，來自獨(dú)聯(lián)體進(jìn)口的冷軋基料價(jià)格約里亞爾/噸，與當(dāng)?shù)貎r(jià)格大體相當(dāng)。有消息稱，業(yè)界人士對(duì)后期鋼價(jià)并不樂觀，認(rèn)為未來3、4個(gè)月市場(chǎng)不會(huì)有所改觀，低迷態(tài)勢(shì)仍將延續(xù)，普遍認(rèn)為。 　　省發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé)燃煤發(fā)電機(jī)組限產(chǎn)和加快油品升級(jí)改造項(xiàng)目實(shí)施，確保按期供應(yīng)高清潔油品；省工業(yè)和信息化廳牽頭負(fù)責(zé)指導(dǎo)企業(yè)停產(chǎn)、限產(chǎn)，開展工業(yè)散體物料堆場(chǎng)整治；省保護(hù)廳牽頭負(fù)責(zé)督促落實(shí)加強(qiáng)空氣監(jiān)測(cè)、燃煤設(shè)施減排、指導(dǎo)工業(yè)企業(yè)污染減排、取締燃煤小鍋爐、禁止露天燒烤，并會(huì)同省氣象局做好重