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40crmnmoe- 愛采購　　馮艷成　　近日，黑色金屬市場情緒有所減弱，各品種價(jià)格出現(xiàn)不同程度回調(diào)相比于螺紋鋼、鐵礦石等品種，焦炭基本面對其價(jià)格的支撐更加明顯，價(jià)格相對抗跌，保持在 0元/噸上下波動，波動幅度較大，整體呈現(xiàn)橫盤整理　　焦炭現(xiàn)貨價(jià)格保持強(qiáng)勢 月底，焦炭價(jià)格共提漲3輪，每周提漲一輪，前2輪漲幅50元/噸，第3輪漲幅擴(kuò)大至100元/噸下游鋼廠漲價(jià)的信心依然不足，使得焦炭價(jià)格提漲落地。　　孫立平教授在微博說，問題的癥結(jié)就在供給和需求的中間地帶。由于這個(gè)中間地帶的扭曲，就造成了企業(yè)生產(chǎn)什么什么不掙錢，消費(fèi)者買什么什么貴的不得了。結(jié)論就是只有疏通中間，才能打開兩側(cè)(供給與需求)。而相關(guān)業(yè)內(nèi)人士隨后點(diǎn)評說，所謂中間地帶的問題，理解有兩個(gè)：一是稅收和社保繳費(fèi)過高，讓企業(yè)無法生存;二是壟斷國企占有太多的社會資源而效率又太低，靠價(jià)格壟斷生存，抬高了整個(gè)社會的生產(chǎn)成本。 　　甚至有傳聞稱，如果煤價(jià)繼續(xù)上行，將放開100萬噸/日的產(chǎn)量。盡管市場對供應(yīng)的放松有所忌憚，但電廠和港口庫存處于低位，說明補(bǔ)庫動力依然顯示，6大發(fā)電集團(tuán)煤炭庫存為1230萬噸，與9月中旬的水平接近，電廠庫存并未顯著上升。

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　　工業(yè)窯爐等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)，加快治污設(shè)施提標(biāo)改造，確保達(dá)標(biāo)排放推進(jìn)柴油貨車污染治理，實(shí)施清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品四個(gè)行動，全鏈條治理柴油車超標(biāo)排放同時(shí)，把沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)，錦州、葫蘆島等區(qū)域作為聯(lián)防聯(lián)控重點(diǎn)地區(qū)，以秋冬和初春為重點(diǎn)時(shí)段，切實(shí)做好大氣重污染天氣應(yīng)對，讓老百姓感受到更多的藍(lán)天白云　　據(jù)介紹，遼寧落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制以遼寧中部城市群為主建立沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)及周邊區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)席會議機(jī)制以秋冬和初春為重點(diǎn)時(shí)段，突出21個(gè)重污染區(qū)域強(qiáng)化治理，實(shí)施“一點(diǎn)一策”精細(xì)化管控。

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