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SA320B8LN- 愛(ài)采購(gòu)　　很難帶來(lái)供應(yīng)的明顯回升　　其次，煤炭進(jìn)口管控態(tài)度之堅(jiān)決超出市場(chǎng)預(yù)期雖然動(dòng)力煤價(jià)格在9月突破600元/噸，從往年來(lái)看，煤價(jià)較快上漲且進(jìn)入紅間后，進(jìn)口政策會(huì)適當(dāng)放松以平抑煤價(jià)波動(dòng)，但煤炭進(jìn)口管控仍呈現(xiàn)出愈發(fā)嚴(yán)格趨勢(shì)，今年以來(lái)煤炭進(jìn)口同比增速自年初以來(lái)下滑，1—10月累計(jì)進(jìn)口量同比降幅達(dá)到8.3%，上一次進(jìn)口量出現(xiàn)同比大幅收縮還要追溯到2015年煤炭產(chǎn)業(yè)的低谷時(shí)期10月下旬以來(lái)，市場(chǎng)上各種進(jìn)口放松的傳言廣泛流傳，但除了東北地區(qū)因保供需要釋放部分額度外，進(jìn)口收緊的態(tài)勢(shì)。　　喧囂過(guò)后，回歸沉寂，這樣的“故事”一次次上演，貿(mào)易商似乎也習(xí)以為常：行情不敢奢望太久，希望能夠只爭(zhēng)朝夕——“”才是硬道理。上午開(kāi)單 ，下午價(jià)格松動(dòng)。午后，眼見(jiàn)“勢(shì)頭”不對(duì)，有人開(kāi)始選擇搶跑——調(diào)低售價(jià)。 　　政策決策者、企業(yè)者、行業(yè)者都應(yīng)該把眼光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，而不是僅僅追求短期GDP增速。我們以前很多時(shí)候出現(xiàn)的問(wèn)題大多是由于片面追求短期效益所造成的，這樣的短視化思維以及所造成的后果就像一個(gè)“魔”一直困擾著制造業(yè)。

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　　“將鋼鐵產(chǎn)業(yè)的困難歸咎于貿(mào)易并采取貿(mào)易保護(hù)措施進(jìn)口是不正確的，動(dòng)輒批評(píng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)體采取了補(bǔ)貼措施，更是不應(yīng)該，”4月18日在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織召開(kāi)的鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能研討會(huì)結(jié)束后的記者會(huì)上，代表、部長(zhǎng)張?bào)K闡述了中方立場(chǎng)。

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　　響應(yīng)保供政策，保證冬季用煤需求，但煤礦事故頻發(fā)，加上臨近年底，煤礦在完成保供任務(wù)的前提下以安全生產(chǎn)為主產(chǎn)量，需求對(duì)價(jià)格有支撐，價(jià)格易漲難跌預(yù)計(jì)漲勢(shì)到2021年1月中旬明年，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度會(huì)進(jìn)一步加快，必然帶動(dòng)煤炭消費(fèi)有一輪新的需求，明年煤炭供需總體是緊平衡為主，對(duì)國(guó)內(nèi) 冀南鋼鐵集團(tuán)、河北探航鋼鐵集團(tuán)、