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ASTM8822H車光園零售渠道　　夏學(xué)釗　　近兩周，螺紋鋼呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢，主力合約 /噸筆者認(rèn)為，螺紋鋼在春節(jié)前后會出現(xiàn)價(jià)格低點(diǎn)，是的中期買入機(jī)會　　螺紋鋼　　春節(jié)前后或現(xiàn)價(jià)格低點(diǎn)　　從歷史來看，螺紋鋼價(jià)格的漲跌與現(xiàn)貨市場的成交情況有著密切的關(guān)聯(lián)2020年第四季度螺紋鋼價(jià)格的上漲與現(xiàn)貨市場的成交活躍緊密配合從邏輯上來講，需求變化一直是螺紋鋼價(jià)格漲跌的關(guān)鍵影響因素，而現(xiàn)貨市場的成交狀況反映了當(dāng)前的需求情況現(xiàn)貨成交情況，筆者主要參。　　目前，寶鋼和武鋼在產(chǎn)品上絕大部分相同，都是以碳鋼板材為主的鋼鐵企業(yè)，也都把汽車用鋼作為自己的戰(zhàn)略產(chǎn)品。從技術(shù)上來看，在汽車用材領(lǐng)域，寶鋼要于武鋼，在電工鋼領(lǐng)域武鋼起步則比較早，技術(shù)儲備方面可能略勝一籌 萬噸，增長9%；進(jìn)口鋼材646萬噸，同比19萬噸，下降2.8%；凈出口折 %。但同時(shí)市場針對的反、反補(bǔ)貼案件明顯增多，上半年已經(jīng)達(dá)到24起，下半年鋼材出口難度加大。

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　　累積，樣本數(shù)據(jù)顯示，焦化廠焦炭庫存為51.03萬噸，比節(jié)前周環(huán)比上升28.73萬噸，但同比仍下降50.2萬噸從歷史數(shù)據(jù)看，近期焦化廠庫存累積屬正?，F(xiàn)象，往年庫存累積情況比今年更明顯；鋼廠方面，廠內(nèi)焦炭庫存保持相對低位，春節(jié)期間有從港口拉貨情況，這也使得港口焦炭庫存大幅下降因此，焦炭總體仍呈明顯的低庫存狀態(tài)，同樣對焦價(jià)形成支撐　　整體來看，近期，鋼廠利潤回歸預(yù)期強(qiáng)烈，焦價(jià)情緒較春節(jié)前濃厚，預(yù)計(jì)焦企或有讓利情況不過，考慮到高需求、低庫存等因素的支撐，焦炭現(xiàn)貨價(jià)格下跌空間或有限。盤面上，焦價(jià)春節(jié)后上漲空間已幾乎被跌完，反彈略顯乏力，預(yù)計(jì)在鋼廠施壓的偏空情緒影響下，短期焦價(jià)整體或以震蕩偏弱為主。

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