發(fā)布:2025/7/20 21:52:01
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C25E零售渠道 漲就會(huì)順理成章 7.一個(gè)月前,網(wǎng)上曾傳聞,上級(jí)主管部門要對(duì)港口煤價(jià)進(jìn)行限價(jià),但目前并無實(shí)質(zhì)性消息;設(shè)想一下,如果真的要實(shí)施港口限價(jià)措施,那么,就有可能再次出現(xiàn)“貿(mào)易商不發(fā),電廠不拉”的現(xiàn)象,無助改變目前供不應(yīng)求的格局,對(duì)“打高電廠庫存、解決燃煤之急”的幫助非常有限七月份,電廠補(bǔ)庫壓力依然不小?! ?016年是“十三五”開局之年,也注定是不平凡的一年,2015年我國鋼鐵市場發(fā)生的重大轉(zhuǎn)折,供需矛盾已擴(kuò)大至鋼鐵上下游各個(gè)行業(yè),鋼鐵業(yè)開始進(jìn)入減量發(fā)展階段,2015年的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把“去產(chǎn)能”列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)之首,明確提出2016年鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展必須抓好。 規(guī)模補(bǔ)庫2.下錨船 ,雖然近詢價(jià)客戶增多,但大都在壓低還盤價(jià)格,實(shí)際交易很少3.在需求低迷、庫存高位,以及進(jìn)口煤繼續(xù)的情況下,用戶不急于拉運(yùn)北方港口煤炭,秦皇島港和黃驊港下錨船分別只有10多艘4.近一周,環(huán)渤海港口庫存回升較快,煤種結(jié)構(gòu)緊缺現(xiàn)象緩解,其中秦港存煤回升至587萬噸5.港口市場情緒好轉(zhuǎn),供貨商降價(jià)意愿,報(bào)價(jià)多持穩(wěn);下游尋貨及成交較前期略有好轉(zhuǎn),但實(shí)際需求仍然偏弱 夏季,即使天氣出現(xiàn),用電負(fù)荷上去了,但特高壓出力,抵消了部分利好因素,造成火。
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而華東地區(qū)漲幅也較大,其中萊鋼永鋒、濰坊鋼鐵以及湘鋼采購價(jià)均上漲60元,而萍鋼則上漲了70-90元,主要是前期部分地區(qū)受環(huán)保影響,焦化廠大幅限產(chǎn),市場資源緊缺,廠家低價(jià)不愿出貨,加之鋼坯價(jià)格不斷走高,市場心態(tài)向好,商家參市積極,預(yù)計(jì)短期焦炭市場將維持穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。
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“在前期鋼價(jià)反彈的下,不少鋼企好不容易復(fù)產(chǎn)了,鋼價(jià)卻又開始跌得面目全非?!睆?月底至今,鋼鐵市場價(jià)格一改前期“熱火朝天”的大漲,出現(xiàn)了性下跌,而鋼鐵從業(yè)者前述這句話,道出了鋼企在鋼價(jià)大漲大跌背后的被動(dòng)和尷尬。
受需求下降影響,鋼材市場競爭也越發(fā)激烈,各鋼廠為確保市場份額,展開了激烈的價(jià)格競爭。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),1月~7月份,鋼鐵企業(yè)鋼材結(jié)算價(jià)格同比下降了756元/噸,降幅為28.38%。8月末,主要鋼材品種平格與去年末相比,鋼筋和線材每噸分別下降797元和904元,熱軋卷板每噸下降1197元,相對(duì) 9元。
“中方對(duì)于提案的貿(mào)易保護(hù)傾向表示關(guān)注和擔(dān)憂”,貿(mào)易救濟(jì) 局負(fù)責(zé)人表示,實(shí)施貿(mào)易保護(hù)措施不僅無助于解決鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題,反而會(huì)對(duì)正常的貿(mào)易秩序形成阻礙,有損于鋼鐵產(chǎn)業(yè)分工合作和合理布局。
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