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d7鋼經(jīng)銷商　　經(jīng)濟下行勢必影響鋼材的需求，然而，產(chǎn)能利用率依然維持高位，進一步制約了鋼價的上行。目前需求的收縮明顯快于供給的收縮，供過于求的局面依然沒有改變，鋼材價格承壓依舊。不論是1-9月的粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)同比下降還是 的163家樣本鋼廠高爐產(chǎn)能利用率下降，都顯示出鋼廠出現(xiàn)了減產(chǎn)端倪。 　　另外，因為出貨量（據(jù)說是有中間商逢低“吃貨”），上海市場也出現(xiàn)了躁動：部分 資源回升（譬如，某電商中天廠提 對上午低位上漲了80元/噸；又如，有合格品經(jīng)銷商低價封單不出）。 　　為減輕煤炭企業(yè)負擔，2014年以來主要產(chǎn)煤省份近期陸續(xù)推出了清理煤炭行業(yè)行政性收費項目的措施，通過改革內(nèi)將減免煤炭收費大約每噸10元左右，山西省少可噸煤減負6.5元，陜西省噸煤收費30-50元。

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　　從8月份鋼價上漲結(jié)構(gòu)來說，由于受汽車家電需求帶動板材超越建材;9月份進入適宜施工的季節(jié)，建筑鋼材需求好轉(zhuǎn)將進一步供需關(guān)系，8月下旬起鋼價出現(xiàn)的回理適當?shù)旧蠞q泡沫，預計9月份國內(nèi)鋼鐵市場仍有上漲空間。

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　　“要發(fā)揮大小高爐靈活的優(yōu)勢，一旦具備條件，高爐生產(chǎn)馬上啟動；采購部門要市場探底的機遇，買進低價的原燃料，這是扭虧的步；每一個廠要成為核算的經(jīng)營主體，各工序要樹立過緊日子的思想，把成本真正降下來。 　　此前國土部土地利用司副司長竇敬麗就曾公開表示，國土部將暫停受理鋼鐵煤炭行業(yè)建設(shè)項目用地、用礦審批。而本次，國土部進一步收緊土地層面對于產(chǎn)能過剩行業(yè)審批?！锻ㄖ芬?，在用地方面，對于新增產(chǎn)能的鋼鐵、煤炭項目，一律不再受理用地。 　　華北地區(qū)近日氣象條件不利于污染物擴散，空氣污染程度呈加劇趨勢。河北省唐山市決定啟動重污染天氣應(yīng)急減排，包括軋鋼、水泥、玻璃、鑄造等企業(yè)全部停產(chǎn)，所有焦化企業(yè)行業(yè)立即停止出焦、裝煤，并將出焦時間至48小時，所有鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(含堅爐)停止生產(chǎn)，高爐燜爐等措施。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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