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20crmoah- 愛(ài)采購(gòu)　　3.焦化廠利潤(rùn)仍然可觀。鋼廠能夠較快的下調(diào)焦炭采購(gòu)價(jià)格，一方面，在于鋼廠有成本壓力，另一方面，焦化廠確實(shí)是有利潤(rùn)可壓縮。從調(diào)研反饋的情況看，焦化廠在4月初就已經(jīng)從去年年底的虧損轉(zhuǎn)為盈虧平衡，在4月焦炭調(diào)價(jià)后，焦化廠普遍有元/噸的利潤(rùn)，這對(duì)于焦化行業(yè)而言已經(jīng)屬于暴利。 　　該負(fù)責(zé)人指出，歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的原因既有性因素，又有自身因素。因受經(jīng)濟(jì)危機(jī)復(fù)蘇乏力、有效需求收縮影響，當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)都面臨著困難。歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的根本原因是競(jìng)爭(zhēng)力下降，歐方也認(rèn)識(shí)到此點(diǎn)并在文件中呼吁，歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)有責(zé)任以可的進(jìn)行自身和創(chuàng)新以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)。 　　加運(yùn)量，全力南方電廠、冶金等企業(yè)的用煤需求，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)再次活躍起來(lái)，秦港下錨船增至49艘，市場(chǎng)或?qū)⒃俅纬霈F(xiàn)反轉(zhuǎn)預(yù)計(jì)下游電廠經(jīng)過(guò)一段時(shí)間消耗后，后續(xù)拉運(yùn)和采購(gòu)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，煤炭貿(mào)易商或出現(xiàn)繼續(xù)挺價(jià)此外，受冷冬來(lái)襲、供應(yīng)缺口增大等消息也將有所發(fā)酵，產(chǎn)地煤價(jià)觸底反彈，拉動(dòng)上漲，從而對(duì)港口煤價(jià)起到支撐作用預(yù)計(jì)11月中旬，港口煤價(jià)將出現(xiàn)反彈　　截至十月上旬，國(guó)內(nèi)主要煤炭產(chǎn)區(qū)煤礦產(chǎn)能利用率進(jìn)一步至83%，煤炭供應(yīng)能力環(huán)比繼續(xù)，動(dòng)力煤產(chǎn)地供給有所恢復(fù)而進(jìn)口政。

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　　3月之前我們還是保持看多態(tài)勢(shì)，無(wú)論空頭說(shuō)預(yù)期多差，在3月之前都是無(wú)法證實(shí)的，而成材的低庫(kù)存反而更能夠支撐多頭開(kāi)工恢復(fù)的預(yù)期?！鼻丶蝹ソ邮苡浾卟稍L時(shí)表示。印度在8月9日對(duì)自、、、、巴西和印度尼西亞進(jìn)口的熱卷征收臨時(shí)反稅，此舉助推鋼廠立即宣布提價(jià)500盧比/噸（約10美元/噸），但因需求依然疲弱，提價(jià)遭到買主。

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　　從各大鋼企的風(fēng)險(xiǎn) %之間為68.96%，浦項(xiàng)為46.5%;流動(dòng)性方面，速動(dòng)比率的區(qū)間在0.58%-1.66%之間，流動(dòng)比率的區(qū)間在1.38%-2.70%之間，其中蓋爾道的流動(dòng)，流動(dòng)比率與速動(dòng)比率分別為2.7%和1.66%。 　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量8.04億噸，其中出口量為1.12億噸，相當(dāng)于2014年全年的產(chǎn)量，也刷