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3cr13材質(zhì)零售商　　此外，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的兼并重組以減量化為前提，在重組中，往往面臨著生產(chǎn)設(shè)備的淘汰和大量的技術(shù)改造，帶來了額外的重組成本。同時(shí)，對(duì)于兼并重組及企業(yè)的債權(quán)，要按照市場化原則積極參與處理；減輕兼并重組及的負(fù)擔(dān)，債權(quán)人、人應(yīng)積極溝通協(xié)商，進(jìn)行重組，通過債轉(zhuǎn)股、轉(zhuǎn)移、抵消等，重新簽訂協(xié)議等。 　　他提出，在推進(jìn)大氣污染方面，要嚴(yán)格控制區(qū)域煤炭消費(fèi)總量。除了控制煤炭使用，還要大力化解過剩產(chǎn)能。也就是說，除了直接煤炭的使用以外，還將控制鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)。2015年7月24日，環(huán)保部要求邯鄲、安陽地區(qū)在8月下旬至9月份期間減產(chǎn)30%。 　　一旦市場行情好轉(zhuǎn)，這類產(chǎn)能就將“點(diǎn)火復(fù)活”?！颁撹F大省”河北省成的例外。9-10月計(jì)劃壓減煉鐵和煉鋼產(chǎn)能657萬噸和533萬噸。其中，煉鐵產(chǎn)能中的有效產(chǎn)能為535萬噸，占比達(dá)81.4%。這既是因?yàn)樵撌′撹F行業(yè)競爭力和盈利水平相對(duì)較高，產(chǎn)能閑置相對(duì)較少，也與其去產(chǎn)能“列單”有關(guān)。

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　　同期，汽車制造業(yè)利潤率8.99%，遠(yuǎn)高于鋼鐵行業(yè)。為緩解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾，指導(dǎo)意見。一方面部加快落后產(chǎn)能淘汰，并制定產(chǎn)能置換方案，實(shí)施等量或減量置換。另一方面，2013年指導(dǎo)意見，要求各地、各部門不得以任何名義、任何核準(zhǔn)、備案鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能項(xiàng)目。

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　　此外，泰國建筑商鋼材協(xié)會(huì)長威瓦表示，國內(nèi)12個(gè)鋼鐵使用行業(yè)團(tuán)體約見工業(yè)部常務(wù)次長阿提，反映國內(nèi)鋼鐵使用行業(yè)經(jīng)營商擔(dān)心工業(yè)部對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的會(huì)影響國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格，因聽說工業(yè)辦事處對(duì)鋼鐵產(chǎn)品重新訂立，在24個(gè)鋼鐵產(chǎn)品目錄中部分要實(shí)施更加嚴(yán)格的，以抵御達(dá)不到新的國外產(chǎn)品。 　　但需要注意的是，有兩個(gè)鋼廠部分產(chǎn)線合同組織現(xiàn)貨逐漸增量，主要投放區(qū)域?yàn)槿A東及華北，因此，3月中下旬市場到貨壓力或增大。二線、三線鋼廠集中增量，華北、華東或成重。從二線、三線鋼廠訂單情況來看，春節(jié)后生產(chǎn)增量較為明顯，雖然3月計(jì)劃產(chǎn)量的增量僅為10.9萬噸，但增幅達(dá)到16.07%，且這部分鋼廠資源基本以現(xiàn)貨投放為主，對(duì)3月~4月市場影響較大。 　　產(chǎn)業(yè)集中度低不利于行業(yè)資源配置、不利于宏觀調(diào)控作用的發(fā)揮、不利于增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)在上的話語權(quán)。由于目前市場價(jià)格波動(dòng)加劇，廠商迫切需要有效的工具對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行，而套期保值則了廠商控制風(fēng)險(xiǎn)的需求。