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A0
上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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A0- 愛采購　　“十二五”期間，由于鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁、船舶等出現(xiàn)了嚴重的產(chǎn)能過剩，同時從資源的角度來考慮，有一些高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)存在著一些落后產(chǎn)能，“去產(chǎn)能”勢在必行。部副部長馮飛表示，目前已經(jīng)提前一年完成十二五“去產(chǎn)能”目標：“產(chǎn)能嚴重過剩必然產(chǎn)品價格的下降，47個月PPI下降，這不僅加劇了企業(yè)經(jīng)營的困難，同時出現(xiàn)了行業(yè)性的虧損。 　　通過去產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的結(jié)合，用比較低的排放、低的消耗，生產(chǎn)高附加值、市場需要的產(chǎn)品，終達到去產(chǎn)能的效果，這既是河北去產(chǎn)能的路徑選擇，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心。同時也是河北去產(chǎn)的。王昌：在去產(chǎn)能中，首先是人員安置的問題。 　　業(yè)內(nèi)普遍認為，鋼鐵貿(mào)易形勢將繼續(xù)惡化。上半年，國外對我國鋼鐵產(chǎn)品反、反補貼等貿(mào)易救濟案件發(fā)生。呈現(xiàn)出案件集中爆發(fā)、重大案件大幅和涉及發(fā)達和地區(qū)的貿(mào)易救濟案件等特點。所以，面對越來越嚴峻的貿(mào)易形勢，河北省企業(yè)應(yīng)更積極有效應(yīng)對貿(mào)易，據(jù)理力爭，切實自身的權(quán)益，把損失和影響。

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　　鋼廠春節(jié)后復(fù)產(chǎn)，一方面是受到各地側(cè)供給改革、去產(chǎn)能等行政性制約，但更為關(guān)鍵的是去年來的虧損致使鋼廠生產(chǎn)資金緊缺無法生產(chǎn)，以及此前對鋼鐵需求判斷走低的預(yù)期先做出的減產(chǎn)規(guī)避行為，受到鋼廠復(fù)產(chǎn)影響，春節(jié)后至今鋼鐵供應(yīng)量一直處于相對較低水平，加上3月季節(jié)性旺季下游需求一定程度的釋放，“需強供弱”。

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　　復(fù)牌后，如何保護投資者的利益。”有投資者問。綜合來看，ST八鋼和ST韶鋼均屬于寶鋼在數(shù)年前鋼鐵行業(yè)景氣時期收購的企業(yè)，分別是和廣東鋼企，當時被寶鋼寄予了做大做強、擴張市場版圖的希望。不過，效益較差，尤其是年，兩公司均陷入連續(xù)巨虧和高負債當中。 　　雖然隨著市場價格的急速，民營鋼企已存在巨大的利潤空間，鋼企利潤空間也迅速增大，鋼企的復(fù)產(chǎn)操作已暗中開啟，但實際增量并不大。盡管已到了四月中旬，鋼廠的到貨情況依然偏差，從市場的交貨周期來看，預(yù)計到四月底前都難以大幅上量，也就是說當下各成品材的資源緊俏現(xiàn)象仍將延續(xù)。 　　建設(shè)改造提前兩年達到要求，城鎮(zhèn)居民天然氣氣化率到35%以上，光纖入戶率到75%，建成集中式充換電站約500座，建成約350公里城市綜合管廊，高速公路新增通車里程2363公里，高快速鐵路新增里程265公里，珠三角城際鐵路新增里程350公里，全省萬畝以上海堤達標率到60%，按期完。