◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

用CFC和FBD是一模一樣的，只是，它的位置可以隨意變動，我們來看具體例子圖三CFC實(shí)現(xiàn)邊沿觸發(fā)如圖三所示，這是用CFC實(shí)現(xiàn)的邊沿觸發(fā)，可以看到，它和FBD是一模一樣的，只是它的變量的位置發(fā)生了隨意，這正是它比FBD的優(yōu)勢所在，簡直就是強(qiáng)迫癥的福音。在CFC中，我們既可以使用直接輸出，也可以使用實(shí)例名也就是功能塊名（西門子博途中稱之為背景數(shù)據(jù)塊）進(jìn)行調(diào)用。圖四使用實(shí)例名調(diào)用邊沿觸發(fā)如圖四所示，看黃色熒光筆部分，就是使用實(shí)例名調(diào)用了邊沿觸發(fā)功能塊的輸出。銅絲屏蔽阻燃計(jì)算機(jī)電纜圖片銅絲屏蔽阻燃計(jì)算機(jī)電纜
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)銅絲屏蔽阻燃計(jì)算機(jī)電纜圖片銅絲屏蔽阻燃計(jì)算機(jī)電纜然后根據(jù)計(jì)算的變比值選擇相應(yīng)電流互感器的變比。比如，I為50A，根據(jù)計(jì)算公式可以得到N=14.29，所以選擇75/5變比的電流互感器。準(zhǔn)確度電流互感器的準(zhǔn)確度又稱為精度，由于電流互感器存在比值誤差和角誤差是不可避免的。電流互感器的準(zhǔn)確度在數(shù)值上等于此比值誤差極限的百分?jǐn)?shù)。比如，0.5級的電流互感器的比值誤差為±0.5%。測量電流互感器有0.0.0.5等級，保護(hù)用的電流互感器有5P、10P兩級。一般情況下，計(jì)量選擇0.2級，測量選擇0.5級，一般 儀表選擇1級。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　 ，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜銅絲屏蔽阻燃計(jì)算機(jī)電纜圖片銅絲屏蔽阻燃計(jì)算機(jī)電纜步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動負(fù)載可以按希望的速度起動，若驅(qū)動速度超過自身起動脈沖頻率時，此速度下則不能起動。只有比電機(jī)起動脈沖頻率低的速度指令才能起動。采取加速的方法使速度線性增加到所希望的速度，此種方法稱為慢速加速驅(qū)動。下圖表示步進(jìn)電機(jī)的加速與速度-轉(zhuǎn)矩特性。步進(jìn)電機(jī)的速度-轉(zhuǎn)矩特性有失步轉(zhuǎn)矩（同步失步轉(zhuǎn)矩）與牽入轉(zhuǎn)矩（同步牽入轉(zhuǎn)矩）。現(xiàn)在，負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL的負(fù)載要用頻率f2驅(qū)動時，則自身起動脈沖頻率應(yīng)不大于頻率f2的數(shù)值。