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1cr19al3銷售網(wǎng)點(diǎn) 高鐵是“用鋁大戶”,在輕量化、氣密性及抗腐蝕上都具備良好特性的鋁合金,成為高鐵車體材料的 。一列高鐵車體材料的85%以上為鋁型材,整個(gè)車體由型材、板材,鑄件與鍛件焊接而成。鋁合金的密度大約是鋼材密度的三分之一,而添加一定元素形成的合金具有比鋼合金更高的強(qiáng)度。 耐火材料行業(yè)協(xié)會(huì)李永全 耐火材料生產(chǎn)情況 1月~6月,噸,%其中致密定型耐火制品產(chǎn)量為561.07萬噸,同比16.34%;保溫隔熱耐火制品產(chǎn)量為31.20萬噸,同比增長5.94%;不定形耐火制品產(chǎn)量為455.96萬噸,同比11.51%致密定型制品中,含碳制品138.65萬噸,同比下降3.35%,功能制品23.32萬噸,同比下降14.4%致密定型制品下降幅度較大,主要是因?yàn)榛ㄓ媚突鸩牧鲜艿挠绊懜蟆 ∧突鸩牧现饕a(chǎn)?。ㄊ校┊a(chǎn)量也出現(xiàn)不同程度的下降今年。 ”談及寶武鋼鐵重組之路,李錦告訴時(shí)代周報(bào)記者。直至10月31日,召開中層以上人員大會(huì),寶武鋼鐵集團(tuán)的層任免才終水落石出。不過,在10月28日的武鋼股份股東大會(huì)上,有與會(huì)者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn):“明顯感覺到馬國強(qiáng)的講話立場有了微妙的變化,就像是站在寶武鋼鐵(集團(tuán))的立場在說話。
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65平方公里的灤河文化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將成為遷安轉(zhuǎn)型新興產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)。也聽到了不同的傳言,職工五年合同到期后,公司可能不再續(xù)約?!斑@不需要付什么成本,提前打個(gè)招呼就行了。哎……也這么干過?!?990年代末,鐵礦石價(jià)格到過20多美元/噸,五六千人十年合同到期,直接不再續(xù)了。
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釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能對短期供應(yīng)影響有限,焦煤資源依舊緊缺。約談大型煤企調(diào)控煤價(jià)收效甚微,動(dòng)力煤僅象征性下調(diào)了10元/噸,煤炭價(jià)格依舊相對。焦化企業(yè)幾乎滿負(fù)荷開工,但焦炭仍然供不應(yīng)求。11月7日,唐山二級(jí)冶金焦?jié)q至2040元/噸,一周22.5%。
更有消息稱,在2016年,河北將關(guān)停1億噸左右的產(chǎn)能。當(dāng)記者到了唐山時(shí),所了解到的是,民營鋼企在環(huán)保、去產(chǎn)能的重壓下,壓力更大。2016年唐山計(jì)劃年內(nèi)壓減煉鐵產(chǎn)能
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