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SKS94
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SKS94經(jīng)銷渠道- 企業(yè)優(yōu)選　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月粗鋼產(chǎn)量同比下降5.7%，鋼材產(chǎn)量同比下降2.1%。與此同時，“買漲不買落”的市場法則也使得社會庫存急劇，顯著低于合理水平，致使供求關(guān)系趨向平衡。不僅如此，鐵礦石和能源價格亦跌至中位成本線，高成本產(chǎn)能相繼退出市場，推動冶煉原料、能源和海運價格觸底回升。 　　有鋼貿(mào)商表示，8月3日印度宣布66種鋼產(chǎn)品進口價格方案后，鋼廠就迫不及待地宣布提價，但因需求不濟以及買家強烈，大部分鋼廠終放棄了提價。所以，市場普遍認為，只有當需求或出口，鋼廠才能實現(xiàn)正真的提價。 　　高爐鐵水要進入鐵水罐，運往下一道工序，首先要完成出鐵口和鐵水罐在爐下的準確對位。目前，此類對位牽引工作，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)大多采用內(nèi)燃機車牽引完成，不僅運行費用大，費用高，還極易發(fā)生人員燒及機車燒毀事故。

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　　目前各家鋼企都在按照檢查提出的問題進行整改。云南還實施省、市（州）、縣聯(lián)動，對鋼企和煤炭企業(yè)開展檢查，倒逼加強環(huán)保，環(huán)保水平檔次，適應(yīng)新常態(tài)。在安全、環(huán)保、、技術(shù)等行業(yè)的高壓下，目前云南省的鋼鐵和煤炭企業(yè)均已拋棄了做大和擴能念頭，把重心轉(zhuǎn)移到提質(zhì)增效方面上來。

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　　隨著我國鋼材消費總量進入峰值平臺區(qū)，建筑鋼材消費將進入減量化時代。建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級綠色化發(fā)展，要求鋼材品種升級換代、鋼筋產(chǎn)品、減量化應(yīng)用，這對加快鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革，去產(chǎn)能、增效益，促進鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級具有現(xiàn)實意義。 　　受資源供應(yīng)緊張以及資金追捧帶動，近期焦煤、焦炭價格呈現(xiàn)飚漲，成為大宗商品中漲的品種。過去一個月，焦煤價格累計漲幅達到30.7%，焦炭累計漲幅達到31.4%。在雙焦的影響下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)成本也大幅攀升，當前建筑鋼材企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)入虧損。 　　響完全不一樣今年春季檢修是十年來，存煤波動里排行第四（秦港存煤了192萬噸），而煤價是十年來，波動排（煤價大幅上漲79元/噸）秋季集中修卻是大相徑庭，秦港庫存是十年來波的（基本持平），煤價是十年來波的（下跌1元/噸）對大秦線配套港口（秦、京、曹）來講，秋季集中修結(jié)束后，我國秦皇島、曹妃甸四港和京唐三港庫存合計為1662萬噸，較檢修前了176萬噸除秦皇島港庫存在503萬噸以外，其他港口存煤均出現(xiàn)下降其中，曹妃甸四港合計存煤747萬噸，下降了88萬噸。