◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

如果外部常按鈕按下，Q0.1就沒有輸出，因?yàn)镮0.5不通了（注意，雖然程序內(nèi)常閉觸點(diǎn)I0.5中間有個(gè)斜杠，但那只是表示它是一個(gè)常閉觸點(diǎn)，并不表示它是通的）。這個(gè)雖然不太容易理解，但多看幾遍就能明白。，是程序內(nèi)常閉觸點(diǎn)的另一種用法，如果外部接的是常閉按鈕，當(dāng)沒有按下時(shí)，I0.5是不通的，所以Q0.1就沒有有輸出。如果外部常閉按鈕按下，Q0.1就有輸出，因?yàn)镮0.5通了。這個(gè)也有點(diǎn)難度。但是我告訴大家一句話基本上你就能明白的差不多了，程序內(nèi)的常觸點(diǎn)，給它信號它就接通。KXFGRP、KXFGR耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線檢驗(yàn)報(bào)告KXFGRP、KXFGR耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)KXFGRP、KXFGR耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線檢驗(yàn)報(bào)告KXFGRP、KXFGR耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線電流互感器用途廣泛，在電路監(jiān)測電流、與電度表配合接線計(jì)量有功、無功電量。實(shí)現(xiàn)二次繼電保護(hù)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)等方面大量使用。前些日子，一個(gè)朋友反映他租借廠房(搞車床)用電比原來偏多。本人受邀前往，發(fā)現(xiàn)電度表計(jì)量用3塊LMZ–0.5穿心電流互感器，原變比是200/5，朋友說電表度數(shù)乘以10，就是他的用電數(shù)。我仔佃查看互感器的穿芯匝數(shù)。如下圖a所示圖a明顯繞線方法錯(cuò)誤，原接線電工誤以為計(jì)算繞線匝數(shù)是以繞在鐵芯外圈的數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際應(yīng)以穿繞入互感器中心的圈數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)線每穿過“窗口”一次，為一匝來計(jì)算，因/此發(fā)生錯(cuò)誤。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KXFGRP、KXFGR耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線檢驗(yàn)報(bào)告KXFGRP、KXFGR耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線星三角降壓啟動(dòng)基本原理就是：啟動(dòng)時(shí)先用Y型接法電路，使得電機(jī)加載電壓為220V，這樣減少系統(tǒng)負(fù)荷防止過載；電機(jī)啟動(dòng)后，改成三角型接法電路，使得電壓為380V，進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣有效保護(hù)電機(jī)以及電路系統(tǒng)，防止電流過載，不容易燒毀。星三角降壓啟動(dòng)，就是以改變電動(dòng)機(jī)繞組接法，來達(dá)到降壓啟動(dòng)的目的。啟動(dòng)時(shí)，由主接觸器將電源給三角形接法的電動(dòng)機(jī)的三個(gè)首端，由星點(diǎn)接觸器將三角形接法的電動(dòng)機(jī)的三個(gè)尾端閉合。繞組就變成了星形接法，啟動(dòng)完成后，星點(diǎn)接觸器斷運(yùn)轉(zhuǎn)接觸器將電源給電動(dòng)機(jī)的三個(gè)尾端。