如果電動(dòng)車胎壓不足，那么就會(huì)使得電動(dòng)車在行駛過程中阻力增大，導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況。對于這種問題，一般的解決方式是及時(shí)打氣，讓胎壓保持合理的范圍（胎壓在340kpa左右）。而如果電動(dòng)車剎車存在抱死的情況，那么也會(huì)電動(dòng)車在行駛中，不僅會(huì)阻力增大，導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況，而且還會(huì)出現(xiàn)異常響聲。對于這種情況，的解決方式是調(diào)整剎車，使其在合理的位置。控制器轉(zhuǎn)把線出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)車動(dòng)力不足無力如果控制器受潮，就可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)把生銹的情況，而一旦轉(zhuǎn)把線生銹，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況。WC3/25-HF4耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線品質(zhì)過硬WC3/25-HF4耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)WC3/25-HF4耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線品質(zhì)過硬WC3/25-HF4耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線電氣設(shè)備對于我們今天的生活工作意義重大，無論是建筑施工還是企業(yè)生產(chǎn)以及日常生活都需要用到各種電氣設(shè)備，必須認(rèn)識到電氣設(shè)備的重要性，并且能夠好各方面的調(diào)試，確保能夠到位，調(diào)試到位，確保電氣安全運(yùn)轉(zhuǎn)；必須切實(shí)提高調(diào)試質(zhì)量，滿足生產(chǎn)和生活需要，保證電氣安全。影響電氣設(shè)備質(zhì)量的各種因素分析在電氣設(shè)備過程中，各方面的因素都可能影響電氣設(shè)備的質(zhì)量，影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至?xí)碇卮蟀踩[患。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜WC3/25-HF4耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線品質(zhì)過硬WC3/25-HF4耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線Y型CPUCP1H-Y型CPU中自帶20點(diǎn)I/O，其中輸入12點(diǎn)，輸出8點(diǎn)，由于脈沖輸入輸出 端子占用，輸入輸出被分配到不連續(xù)的地址：所以Y型CPU單元的輸入，占用CIO區(qū)0通道和1通道的共計(jì)12點(diǎn)，版權(quán)所有。0通道和1通道中不使用的位12~位15，將始終被，且不可用作內(nèi)部輔助工作位Y型CPU單元的輸出8點(diǎn)，也是由于脈沖輸入輸出 端子占用：CPU單元的輸出占用CIO區(qū)1 通道中不使用的位08~位15，可用作內(nèi)部輔助工作位擴(kuò)展單元地址分配擴(kuò)展單元的作用是擴(kuò)展輸入、輸出，擴(kuò)展單元從CPU單元的分配通道之后的下一個(gè)通道始，依次往后分配地址。