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tste255經(jīng)銷渠道- 企業(yè)優(yōu)選　 日觸底以來呈反彈，價格反彈給焦炭現(xiàn)貨價格帶來了2輪~3輪（200元/噸~300元/噸）的提漲預(yù)期，但此前各地焦企的首輪提漲基本被鋼廠的第9輪調(diào)降所，焦炭現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運(yùn)行，未能扭轉(zhuǎn)下跌趨勢受此影響，上周（4月6日~4月9日）焦炭價格反彈趨勢有所放緩，整體在2400元/噸附近震蕩運(yùn)行，似有等待現(xiàn)貨價格跟漲跡象4月12日，山西省、河北省、山東省多數(shù)焦企再次發(fā)出通知函，表示對干熄焦價格上調(diào)110元/噸，對濕熄焦。　　開工率大幅上升。5月份之后焦化廠焦炭庫存開始累積。在有利潤的情況下，焦化廠降價去庫存意愿較強(qiáng)。相比于5月初，6月中旬產(chǎn)能200萬噸焦化廠焦炭庫存從0.25萬噸上升至0.66萬噸。5.焦煤方面，山西4月份停產(chǎn)的整合礦在5月份開始釋放產(chǎn)量。 　　而在推介會上，湛江共簽約配套項(xiàng)目24個，計(jì)劃總投資93.3億元，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值158.5億元，預(yù)計(jì)年稅收10.3億元。其中鋼鐵配套項(xiàng)目11個投資28.5億元，石化配套項(xiàng)目13個投資64.8億元。在早前的湛江市十三屆六次會議新聞發(fā)布會上，總經(jīng)理盛更紅強(qiáng)調(diào)，寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目是落實(shí)關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針，促進(jìn)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后、結(jié)構(gòu)的重要舉措。

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　　推動包括鋼鐵煤炭在內(nèi)的行業(yè)當(dāng)前困難、步入健康發(fā)展軌道，根本出路在于深入推進(jìn)供給側(cè)改革，包括繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)并購重組、加快去產(chǎn)能、去僵尸企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動；同時，要繼續(xù)妨礙市場發(fā)揮決定性作用的體制和政策，創(chuàng)新行業(yè)治理，塑造行業(yè)良性競爭和發(fā)展秩序，大力行業(yè)素質(zhì)和。

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　　淘汰過剩產(chǎn)能是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)之一。因墨西哥已逐漸成為汽車的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，帶動零件、材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)紛紛搶進(jìn)墨西哥市場，也吸引JFE于墨西哥建立汽車板廠。該廠投資額約300億日元、年產(chǎn)能為40萬噸，預(yù)計(jì)將在2019年開始進(jìn)行生產(chǎn)。 　　煤價出現(xiàn)輪番降價，市場陷入恐慌局面，目前，暫時無止跌企穩(wěn)跡象正值月底，距春節(jié)長假越來越近，貿(mào)易商和產(chǎn)地處于加速清庫、盡快離場的狀態(tài)，早出貨可能一點(diǎn)損失值得注意的是，之前產(chǎn)地的價格上漲過快，利潤更為豐厚，有充足的降價空間，產(chǎn)地煤價降幅明顯大于港口降價幅度目前，社會各環(huán)節(jié)存煤水平均不高，疊加春節(jié)期間，鼓勵原地過年，部分電廠