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　　雖然說(shuō)，以及春節(jié)兩個(gè)假日會(huì)國(guó)內(nèi)汽車銷售進(jìn)而利好后期汽車行業(yè)，但2015年汽車行業(yè)增幅肯定會(huì)收窄，在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也將2015年汽車產(chǎn)銷預(yù)期增幅由6%下調(diào)至3%。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼董楊甚至呼吁“放號(hào)救市”，就是讓現(xiàn)在已限購(gòu)的七個(gè)城市允許市民購(gòu)車的數(shù)量；他認(rèn)為可以50萬(wàn)個(gè)號(hào)，即允許大家多買50萬(wàn)輛汽車，此舉可使我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量2%。 　　從歷史數(shù)據(jù)上看，在新開工和施工面積增速均放緩的情況下，房地產(chǎn)投資難以走高。同時(shí)，在諸多政策的下，進(jìn)入10月份之后 同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比回落6個(gè)百分點(diǎn)。 　　三是進(jìn)口鐵礦石的增速比國(guó)產(chǎn)鐵礦石的增速高8.27%，說(shuō)明我國(guó)高爐用鐵礦石的對(duì)外依存度