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40XHMA結(jié)構(gòu)鋼- 愛采購(gòu) 求態(tài)勢(shì)現(xiàn)象,帶動(dòng)煤價(jià)上漲第三,進(jìn)口煤海外供應(yīng)受阻,未現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn);疊加印尼齋月,對(duì)生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)帶來影響,進(jìn)口量同比甚至環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)第四,四月份,大秦線檢修縮減部分沿海供應(yīng)大秦線檢修期間,如果煤炭需求差,發(fā)運(yùn)也低迷,那么,檢修對(duì)市場(chǎng)影響就微乎其微,無法帶動(dòng)煤價(jià)上漲;但如果需求回暖的話,檢修開始后,影響就會(huì)加大此次檢修期間,雖然部分電廠機(jī)組檢修,但運(yùn)行的機(jī)組負(fù)荷不低,下游仍有補(bǔ)庫需求 盡管從上周開始,下游需求出現(xiàn)暫時(shí)性增速放緩,到港拉煤船舶,用戶對(duì)市場(chǎng)煤壓價(jià)采購(gòu);但是,夏季到來之?! 【屯獠慷?,我國(guó)鋼鐵出口較快增長(zhǎng)面臨貿(mào)易頻次上升與鋼鐵對(duì)話施壓。一段時(shí)期以來,鋼鐵業(yè)成為一個(gè) 不斷的“問題行業(yè)”。然而,轉(zhuǎn)換視角觀察,我國(guó)鋼鐵業(yè)當(dāng)下的嚴(yán)峻形勢(shì)也折其歷史性機(jī)遇。目前鋼鐵業(yè)內(nèi)外特點(diǎn)是鋼鐵業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)新一輪鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的階段性產(chǎn)物,是鋼鐵從體量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向崛起期的必經(jīng)歷練。 鋼鐵2015年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入105.55億元,同比下降48.85%;股東的凈利潤(rùn)-25.09億元;公司全年累計(jì)產(chǎn)鋼445萬噸,完成年計(jì)劃產(chǎn)鋼770萬噸的57.79%;累計(jì)產(chǎn)材435萬噸,完成年計(jì)劃產(chǎn)材740萬噸的58.78%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10 %。
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項(xiàng)目經(jīng)理聶光輝對(duì)《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者說道。社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員蔣震指出,化解產(chǎn)能過剩要將市場(chǎng)手段和財(cái)政手段結(jié)合,建立甄別機(jī)制。對(duì)于能否盤活或者結(jié)構(gòu)升級(jí)的產(chǎn)能,用財(cái)政支持、市場(chǎng)主導(dǎo)的辦法去化解;對(duì)無法盤活的產(chǎn)能,財(cái)政資金要支持勞動(dòng)力順利轉(zhuǎn)崗,保證他們的基本生存權(quán)利。
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總量上新增產(chǎn)能不及淘汰產(chǎn)能,預(yù)期10—12月山西焦炭產(chǎn)量將大幅回落前三季度山西產(chǎn)量同比增速超過9%,占比重超過20%,山西去產(chǎn)能超