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　　作為我國規(guī)的煤炭運輸企業(yè)，大秦鐵路擔負著晉、陜、蒙等主產(chǎn)區(qū)的煤炭外運任務(wù)，是“西煤東調(diào)”和“北煤南運”大動脈承擔秦皇島港、京唐三港、曹妃甸四港等8個港口及京津冀電廠煤炭的發(fā)運任務(wù)，運量占鐵路煤運總量的近1/5　　去年年初，受影響，下游需求減弱；而進口煤大量，供需出現(xiàn)錯配，國內(nèi)煤炭市場供需兩弱去年1-5月份，噸，%隨著防控取得重大戰(zhàn)略成果，我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)好，南方煤炭需求逐步回升而進口煤政策的進一步收緊，用戶將拉運重點轉(zhuǎn)至國內(nèi)市場進入冬季，隨著大范圍。

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