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ns312零售渠道　　現(xiàn)在，需要考慮在哪里生產更好、哪里更有條件建廠。比如，沿海、沿長江的生產要素就比內陸更好。又如，一些鋼廠建在省會城市等重要城市，也是非常不合理的布局。在省會城市的濟鋼很可能在明年關門，被日照新建的鋼廠所替代。 　　具體操作上，可以考慮結合條提出的措施，在通過“專項獎補”來減輕企業(yè)退出成本的同時，以市場化手段吸引鋼鐵企業(yè)參與重組，將落后產能和不符合環(huán)保要求的產能從重組的資產中排除掉，同時，將重組企業(yè)在就業(yè)、維持稅收等方面所支付的成本部分讓利給重組企業(yè)，實現(xiàn)讓重組者獲利。 　　事實上，以兼并重組的加快淘汰落后產能并非新的提法。近兩年，多部委人都曾在公開闡述這一思路。盡管共識已經形成，但實際的推行效果并不。本報記者梳理發(fā)現(xiàn)，企業(yè)難以“退出”的主要原因，一是考慮到就業(yè)問題，二是對 資產的擔憂，三是考慮到對地區(qū)經濟的影響。

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　　投資黑色產業(yè)研究員表示，供給側改革的本質是去除對企業(yè)的補貼。民營企業(yè)集中的領域供給側改革不那么明顯，是因為民企的補貼很少，而國企的補貼很多，補貼越多產量就越難以下降。因此，國企是供給側改革的重點。他表示，改革要恢復市場的自我調節(jié)能力，把市場中行政的因素去除掉。

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　　真正起到了讓員工聽安全、看安全、想安全、要安全的作用。進入2015年，煉鋼廠大力推進班組安全化建設，在基層各個班組大力推廣班前會制度。讓發(fā)生在身邊的安全事故案例、和防范崗位風險的“一口清”順口溜在班前會上“唱主角”，使大家在上班前就對崗位安全風險心中有數，真正做到了讓廣大員工安心、踏實工作，促進了煉鋼廠的大生產。 　　比如現(xiàn)在成品材漲跌不一、報價混亂，如果鋼貿商因為怕冒風險而一直退縮，同樣存在客戶被別人挖走的可能性，畢竟現(xiàn)在下游商家選擇囤貨的比較少，一般情況下只是補足短期急需的鋼材即可，所以補貨的就有很大的偶然性，“要什么沒什么”，估計下次就不會有商家光顧了。 　　內自治區(qū)鄂爾多斯市能源局27日對外消息指，該市4年共計退出煤礦16座，共計淘汰落后產能1365萬噸/年，已經提前完成“十三五”去產能任務　　被外界譽為“煤炭大市”方公里，煤炭總儲量近萬億噸，其中探明儲量2017億噸，的六分之一　　鄂爾多斯市能源局市場運行科副科長閆弈侖介紹說，當地“十三五”去產能任務按照《關于煤炭行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕7號)文件精神以及和內自治區(qū)煤炭行業(yè)化解過剩產能相關配套政策措施要求實。

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