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5cr4mo3simnva1零售網點　　至9200萬噸，甚至還有繼續(xù)的可能而沿海電廠庫存并沒有達到飽和，但由于日耗較低，存煤可用天數也高達23天，下游用煤暫時不緊張　　但是，我們不能掉以輕心，保供增運仍為今兩個月重點工作；首先，澳洲煤已經停接，后續(xù)拉運重點必然轉移至國內市場，尤其對神華、同煤下水煤需求將有所，秦皇島港、黃驊港到港船舶將再次增多其次，寒冬即將到來，“三西”流向華北、東北地區(qū)資源增多，流向環(huán)渤海港口的貨源自然受到影響，預計到港煤車增量有限，環(huán)渤海港口庫存累庫不易， 煤或出現供不應求再次。　　安入冬后，雄安需求量有所下降，但因為有的項目要趕工期，還是會有部分項目在冬季繼續(xù)施工對于10月以后的需求上升，有企業(yè)稱雄安建設并非主要原因，而是整個北方的需求都非常好，明顯超出市場預期　　近期，北京鋼材庫存下降很快，且北方價格，對北方鋼企的南下量有明顯影響被調研企業(yè)均表示，在南北價差偏低情況下，南下量已大幅或不計劃南下，這點在碼頭也驗證目前，某碼頭南下的鋼材庫存為7萬—8萬噸，當月下水量為20萬噸左右，而之前正常下水量約40萬噸碼頭工作人員稱該碼頭經營品種以建材為?！　〗衲?月份，浦項和新日鐵住進行股權清理，。新日鐵與浦項合資在泰國建設的年產100，浦項持有該合資企業(yè)12.3%的股份。浦項位于，2009年1月份，出資購買了其15%的股份。2013年10月份，新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司年產能36萬噸的汽車板項目建成投產，提供鍍鋅基板。

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