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Z2CN18.10- 愛采購　　產(chǎn)復(fù)工情況良好，鋼鐵產(chǎn)需兩旺，高爐開工率處于高位，疊加焦化去產(chǎn)能政策的逐步落實，焦炭供不應(yīng)求“受暫停澳煤進口、冬儲以及運輸?shù)挠绊懀谒募径冉固抗┬杩傮w仍將保持平衡偏緊，這種趨勢或?qū)?年~2年”王漢雙說　　王漢雙表示，2020年是產(chǎn)能置換大年，預(yù)計新增（置換）焦化產(chǎn)能4402萬噸，淘汰落后產(chǎn)能6 新增（置換）焦化產(chǎn)能50 年后產(chǎn)能將基本保持左右，同比降2.3%“現(xiàn)階段高爐產(chǎn)能?！　∮《瓤偨?jīng)理AvinashKulkarni表示，印度將會為Uttam、泰富重裝、浦項三方的合作提的幫助和支持，希望泰富重裝、浦項建設(shè)以后能夠多參與到印度的工業(yè)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來，印度將提的服務(wù)。 　　的補庫和工業(yè)用電即將進入旺季，動力煤需求仍有支撐，華東、華南地區(qū)電廠派船拉運積極性猶在截止目前，環(huán)渤海港口下錨船為114艘，其中，秦皇島港和黃驊港合計下錨船75艘，大部分船舶拉運長協(xié)煤炭　　進入本周，港口詢貨及實際成交情況有所，港口低硫市場煤資源結(jié)構(gòu)性缺貨問題依然存在，低硫煤繼續(xù)保持緊缺狀態(tài)；但因前期降雨、塌垛后，煤炭泡水、掉卡等因素影響，賣方出貨意愿增強，中高硫、高灰煤炭需求偏差，按指數(shù)小浮出貨，也造成現(xiàn)貨漲價預(yù)期遲遲未到來　　九月份，大型主力煤企月度長協(xié)價格大幅下。

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　　起碼月底之前，市場繼續(xù)看好，利好因素如下：　　1.由于調(diào)出大于調(diào)入，環(huán)渤海港口存煤下降至1804萬噸，錨地船舶數(shù)量繼續(xù)，秦港下錨船增至71艘；同時，下游電廠和二港庫存延續(xù)回落態(tài)勢，長江二港煤炭庫存較一周前下降了45萬噸，國內(nèi)市場貨源嚴重緊缺的大背景未扭轉(zhuǎn)　　2.在煤礦安監(jiān)嚴控的背景下，主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量不足，加之周邊用戶拉運高漲，帶動坑口煤價不斷大幅探漲而受地銷影響，下水資源依然緊張，流向環(huán)渤海港口煤炭數(shù)量沒有出現(xiàn)　　3.隨著冷空氣再度來襲，加之經(jīng)濟加快。

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