L73不銹鋼
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L73不銹鋼- 愛采購　　隨后，浦項也宣布在新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司附近建設(shè)年產(chǎn)能40萬噸的汽車板生產(chǎn)企業(yè)———浦項涂鍍（泰國）公司，與新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司形成直接競爭。同樣，在的地方，“中鋼”與住友金屬（2012年已與新）合資成立的“中鋼”也擁有120萬噸冷軋和鍍鋅板的年產(chǎn)能。 　　減的是大幅減產(chǎn)28.74%，減幅超過20%的還有貴州、北京、云南3個省市，減幅超過10%的還有黑龍江、甘肅、山西3個省市。產(chǎn)、去年同期減產(chǎn)多的河北省，今年1-7月累計增產(chǎn)23.60萬噸，增幅0.21%。 　　近期，鐵路調(diào)入量偏低，港口處于去庫狀態(tài)；從昨日開始，煤炭調(diào)入量略有恢復(fù)，港口庫存趨穩(wěn)，但壘庫仍需很長時間一是煤價倒掛下，上游發(fā)運積極性受影響；二是大秦線周內(nèi)連續(xù)兩次小天窗，疊加受降雨影響，鐵路部分區(qū)間階段性停運、限速，港口到車不均衡；高日耗支撐下，下游拉運積極，加之氣象條件，裝船作業(yè)效率　　產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區(qū)在產(chǎn)煤礦產(chǎn)銷良好；其中，鄂爾多斯少數(shù)礦本月煤管票已用完或即將用完，榆林地區(qū)安全環(huán)保檢查較多，部分中小煤礦受不同程度影響，整體供應(yīng)趨緊目前，大礦保長協(xié)及內(nèi)部發(fā)。

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　　陳子琦：“鋼鐵行業(yè)要想實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，，化解產(chǎn)能過剩必須做。當(dāng)然，也要看到化解產(chǎn)能是一項長期艱巨的任務(wù)，一兩年、兩三年的時間要完成是根本不可能的。第二，創(chuàng)新能力是必須要走的路，這個是繞不過去的。不靠技術(shù)創(chuàng)新，鋼鐵這種行業(yè)終是沒有出路的。

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　　工業(yè)和信息化部副部長馮飛指出，“僵尸企業(yè)”是指長期虧損、扭虧無望但難以順利退出的企業(yè)?！敖┦髽I(yè)”的突出特點是競爭力低下，既有工藝技術(shù)設(shè)備落后的原因，也有落后、沉重、社會包袱重等原因；落后產(chǎn)能的突出特征是嚴重污染、浪費資源、低下、安全生產(chǎn)無保障。 　　鋼鐵企業(yè)買礦的所有環(huán)節(jié)將力爭在交易平成，并實現(xiàn)“送貨 ”?！闭拷奂瘓F相關(guān)負責(zé)人表示，港口、鋼廠、貿(mào)易商是三位一體的，由于有了湛江港，湛江鋼鐵的物流條件占了很好的條件;湛江港由于有了湛江鋼鐵，將會把乃至全的目光吸引過來。 　　第三，做好職工安置是化解產(chǎn)能的優(yōu)先目標(biāo)。有關(guān)政策明確強調(diào)，安置計劃不完善、資金保障不到位以及未經(jīng)職代會或全體職工討論通過的職工安置方案，不得實施。這就為防控受影響職工規(guī)模性失業(yè)風(fēng)險提供了重要保障。同時，安排了1000億元獎補資金，主要用于鋼鐵煤炭企業(yè)受影響職工的安置。