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4Х5МФ1С零售網(wǎng)點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選 6月4日,主任赴河南就化解過(guò)剩產(chǎn)能情況進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào),化解過(guò)剩產(chǎn)能事關(guān)企業(yè)職工安置、資產(chǎn)處置、債權(quán)、企業(yè)兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)布局,情況復(fù)雜、任務(wù)繁重,但又勢(shì)在必行、時(shí)間緊迫。 “上半年,鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn),是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,積極化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能工作效果的初步體現(xiàn)?!瘪R國(guó)強(qiáng)說(shuō),上半年鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,使企業(yè)對(duì)化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的必要性和緊迫性有了更充分的認(rèn)識(shí),對(duì)通過(guò)化解過(guò)剩產(chǎn)能促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型脫困取得實(shí)效的信心更加堅(jiān)定。 結(jié)構(gòu)來(lái)看,近期,貿(mào)易商集港量明顯下降,港口庫(kù)存止住連續(xù)6周的趨勢(shì);焦企廠內(nèi)庫(kù)存上周小幅回升,但仍處于低位水平;鋼廠焦炭庫(kù)存繼續(xù)下降,可用天數(shù)降至14天以下,創(chuàng)今年初以來(lái)新低總體來(lái)看,焦炭庫(kù)存結(jié)構(gòu)暫不會(huì)對(duì)焦價(jià)形成拖累 整體來(lái)看,目前焦炭基本面變化不大,焦炭供給的走高和需求的回落引起市場(chǎng)擔(dān)憂但是,在低庫(kù)存狀態(tài)下,供需偏緊態(tài)勢(shì)的微弱不足以對(duì)焦價(jià)形成明顯影響此外,目前處于黑色金屬的消費(fèi)旺季,需求可能不會(huì)出現(xiàn)大幅下降,預(yù)計(jì)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)偏強(qiáng)在焦炭期價(jià)方面,高需求。
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同時(shí),根據(jù)環(huán)保部和長(zhǎng)三角區(qū)域大氣污染協(xié)作小組對(duì)G20空氣保障工作部署,山東省內(nèi)濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、濟(jì)寧、日照、萊蕪、臨沂、聊城等9市也參與保障配合工作,當(dāng)?shù)貙?duì)“高架源”(通過(guò)45米以上的煙囪排放)的鋼鐵企業(yè)實(shí)施嚴(yán)格管控。
據(jù)皮爾巴拉港口局(PilbaraPortsAuthority)周一提供的數(shù)據(jù),澳大利亞黑德蘭港(PortHedland 40萬(wàn)噸,去年6月份則為3840萬(wàn)噸。
但隨著國(guó)內(nèi)汽車平均燃油經(jīng)濟(jì)性的日益強(qiáng)化,乘用車也會(huì)不得不采取措施減重。另外,在相關(guān)政策的推動(dòng)下,新能源汽車市場(chǎng)也快速崛起。據(jù)悉,去年生產(chǎn)全鋁公交車400余輛,今年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到1500輛。因?yàn)樾履茉垂卉囍械碾姵刂剡_(dá)約3噸,而鋁合金車身則至少能減重1
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