獨(dú)立思考不要看到別人的回復(fù)句話就說(shuō)：給個(gè)代碼吧。你應(yīng)該想想為什么。當(dāng)你自己想出來(lái)再參考別人的提示，你就知道自己和別人思路的差異。舍得付出小家子氣，本書(shū)幾十塊都舍不得，你還學(xué)個(gè)P。為了省錢看電子書(shū)，浪費(fèi)的時(shí)間超過(guò)書(shū)的價(jià)值。當(dāng)然如果查，只能看PDF。注重細(xì)節(jié)學(xué)習(xí)新的發(fā)軟件時(shí)，一定要看幫助手冊(cè)。的書(shū)不夠。剛接觸一個(gè)軟件，什么都不懂，就盲目的問(wèn)東問(wèn)西，讓人看起來(lái)很幼稚。不要蜻蜓點(diǎn)水，得過(guò)且過(guò)，細(xì)微之處往往體現(xiàn)實(shí)力4.反復(fù)閱讀看得懂的書(shū)，請(qǐng)仔細(xì)看；看不懂的書(shū)，請(qǐng)硬著頭皮看。KXR-FFP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線廠家KXR-FFP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KXR-FFP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線廠家KXR-FFP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線當(dāng)三相平衡時(shí)，中性線沒(méi)有電流流過(guò)。但三相不平衡時(shí)，中性線上就有電流流過(guò)，電流大小為三相電流的矢量和。民用電是很難將用戶負(fù)荷平均分配到C三相上去的，零線上往往有不平衡電流流過(guò)，而產(chǎn)生電壓，只是相對(duì)于相電壓不高而已，每年 都會(huì)發(fā)生零線觸電事故，大家切不可大意。零線必須按有電對(duì)待。你之所以認(rèn)為相線（火線）會(huì)電人，那是因?yàn)槟阏驹诖蟮厣?，如果相線足夠剛硬，你一直手吊在相線上，兩腳離地面一定的距離，比如1米，相線同樣不會(huì)電到你。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KXR-FFP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線廠家KXR-FFP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線在這一過(guò)程中， 需要注意的地方就是檢查電源，1確?；芈窙](méi)有短路。2確保強(qiáng)弱電沒(méi)有混合到一起；因?yàn)镻LC電源為24v，一旦因?yàn)榻泳€錯(cuò)誤導(dǎo)致220V接進(jìn)PLC里，很容易將PLC或者拓展模塊燒毀。檢查PLC外部回路，也就是俗稱的“打點(diǎn)”電源確認(rèn)完畢后送電，測(cè)試輸入輸出點(diǎn)，這就是俗稱的“打點(diǎn)”，測(cè)試IO點(diǎn)需要挨個(gè)測(cè)試，包括操作按鈕，急停按鈕，操作指示燈以及氣缸及其限位關(guān)等等，具體方法是一人在現(xiàn)場(chǎng)側(cè)操作按鈕等，另一人在PLC測(cè)監(jiān)控輸入輸出信號(hào)；對(duì)于大型系統(tǒng)應(yīng)該建立測(cè)試表，即測(cè)試后好標(biāo)記。