Fe355W-1D
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Fe355W-1D經(jīng)銷渠道　　2014年粗鋼表觀消費量7.4億噸，同比下降3.4%，近15年來負(fù)增長，進入峰值區(qū)間，預(yù)計未來幾年粗鋼表觀消費量進入低速增長階段。經(jīng)濟新常態(tài)主要有幾個特點：速度——“從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長”，結(jié)構(gòu)——“經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷升級”，動力——“從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動”。 　　供應(yīng)偏緊　　2.進口煤配額消耗殆盡　　若以進口煤3億噸計算，今年9-12月份剩余進口額度為7892萬噸；計算，剩余進口額度則為5014萬噸在今年后四個月進口量的情況下，由此產(chǎn)生的貨源缺口必將轉(zhuǎn)至環(huán)渤海港口采購來補充東北地區(qū)放開進口煤配額1000萬噸之后，華東、華南地區(qū)并未放開進口煤配額據(jù)悉，市場流傳的華南地區(qū)部分海關(guān)進口額度釋放不實，并非新增額度　　3.環(huán)渤海港口庫存低位　　連續(xù)兩次事故之后，鐵路生產(chǎn)組織更加仔細(xì)，大秦線日運量保持在120萬噸左右，日運量未達(dá)到高位?！　∏褴S成表示，此次常務(wù)會議提出要再壓縮粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸，雖然沒有定下具體的時間表，但應(yīng)該首先會從淘汰“僵尸企業(yè)”入手。“通過市場化倒逼去產(chǎn)能還是有效的被淘汰的將是‘僵尸企業(yè)’和部分經(jīng)營不善的民營企業(yè)。

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　　建材：本周建材價格小幅回漲，漲幅30-70元不等。管材：本周管市漲勢為主，其中焊管多漲50-80元/噸，無縫管多漲80-150元/噸；鋼廠上浮調(diào)價凸顯，南方謹(jǐn)慎跟進，幅度偏小。焊管多有拉漲主要還是受原料坯料和帶鋼帶動，實際補貨也有所好轉(zhuǎn)，但并不是主要推動力。

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　　二是區(qū)域布局，區(qū)域內(nèi)過于集中的產(chǎn)能。比如石家莊市的鋼廠搬遷后，230萬噸的產(chǎn)能到200萬噸；唐山渤海集團將集中在市區(qū)內(nèi)的近十個小企 0萬噸。 　　了來自、美國、、德國、英國、澳大利亞、奧