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圓鋼45#- 愛采購　　另外，近日朋友圈熱傳一則“唐山地區(qū)調(diào)坯材，從7月10日—本月底將限產(chǎn)50%”的消息。對此，財經(jīng)記者向唐山當?shù)貒S鋼鐵等企業(yè)多方求證，均表示，唐山當?shù)匚从腥魏我患艺{(diào)坯企業(yè)接收到類似通知，此消息不實。分析師告訴記者，此傳言可能是由于7月份即將到來的“唐山大地震紀念活動”而來，屆時，部分鋼廠或許會限產(chǎn)停產(chǎn)。 　　多開始停產(chǎn)、減產(chǎn)環(huán)渤海港口方面，煤炭調(diào)入、調(diào)出數(shù)量基本相當，累庫難上加難，的港口低庫存和不斷的下錨船形成鮮明對比，也成為支撐煤價的重要因素港口貨源少，結(jié)構(gòu)性短缺問題仍存，高卡低硫煤拿不到貨，需要在錨地等貨或者等泊位，而發(fā)運戶報價較高，下游接貨價格也在，成交價出現(xiàn)上移，但交割數(shù)量有限在供應(yīng)偏緊的情況下，煤價仍有支撐　　下游方面，在漸入寒冬，以及水電退出的情況下，耗煤量逐步，電廠和二港存煤繼續(xù)下降，下游拉運和采購積極性有所，需求端支撐再度顯強盡管10月份以?！　　敝煜壬硎荆磉叢簧俳够髽I(yè)還遭遇抽貸、壓縮，幾乎無法生存，在這一漲中難有作為。還有的企業(yè)產(chǎn)量小、未能綜合利用等原因在行情大好的背景下繼續(xù)虧損。行業(yè)已出現(xiàn)了分化跡象，企業(yè)兼并重組情況開始增多。

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< 季度開始，焦炭呈現(xiàn)降庫，其間僅7月份及11月份有小幅庫存累積情況目前，焦炭庫存壓力不大，但隨著焦化產(chǎn)能的回補，焦炭有庫存累積風險，預(yù)計這一情況在2021年下半年出現(xiàn)的概率較大　　整體來看，2021年，去產(chǎn)能政策驅(qū)動力度將逐步減小，但上半年余力仍存，部分涉及供暖產(chǎn)能仍待退出，預(yù)計焦炭供應(yīng)缺口仍存；需求總體不悲觀，但面臨高位回落的壓力；下半年隨著焦化產(chǎn)能缺口回補，供需偏緊關(guān)系有向?qū)捤赊D(zhuǎn)變的趨勢，并伴有一定庫。存累積風險價格上，根據(jù)焦炭供需基本面的階段變化預(yù)期來看，預(yù)計2021年焦炭價格或為前高后低，全年上移。

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　　由于推行供給側(cè)改革，從去年11月份開始，國內(nèi)不少鋼鐵業(yè)，特別是華北、山西、等地的鋼企停產(chǎn)或減產(chǎn)。3月份市場需求之后，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)供給錯配，黑色產(chǎn)業(yè)鏈因此走出了一波轟轟烈烈的反彈行情。目前鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)過剩并沒有市場想象得那么嚴重。 　　僵尸企業(yè)的普遍存在，也是鋼鐵煤炭行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的重要原因之一。堅定去產(chǎn)能的同時，也必須大力推進鋼鐵煤炭行業(yè)僵尸企業(yè)的清理。應(yīng)加快制定鋼鐵煤炭行業(yè)無所有制與規(guī)模差異的僵尸企業(yè)認定與處置，積極創(chuàng)新僵尸企業(yè)處置，堅持以市場化手段深入推進僵尸企業(yè)處置。 　　”李興華向經(jīng)濟觀察報表示。終李興華不得不從山西這樣的煤炭資源相對豐富的地方，通過火車將煤炭發(fā)送到天津港，換用海船運至長江口再通過小船運到重慶。協(xié)議還規(guī)定，為保證供貨，未經(jīng)雙方協(xié)商一致，不再接受其他客戶關(guān)于熱軋卷板的訂單。

 

 

 

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