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2353不銹鋼型材好用實惠　　業(yè)處于盈虧邊緣，生產廠家低價出貨意愿不強，但鋼廠尚未集中入場，供需雙方僵持，原料錳礦價格小幅下跌，預計短期內硅錳市場將穩(wěn)中偏弱運行受南非加征鉻礦出口關稅消息的影響，港口40%~42%南非精粉礦報價上調，加之原料焦炭價格上漲，高碳鉻鐵成本上移，生產廠家壓力較大，但幾家標志性大廠尚未入場，以觀望為主，預計短期內高碳鉻鐵市場將以穩(wěn)為主　　上周，國內系市場價格繼續(xù)下行片長單挺價困難，散貨市場實際成交價格連續(xù)走低，多數片廠家表示壓力較大；鐵需求仍，廠家心態(tài)不穩(wěn)，多承?！　榻B，2015年度鋼鐵行業(yè)燒結、球團、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼中排放的、氮氧化物、粉塵、煙塵等污染物排污費征收，煤炭行業(yè)煤炭開采和洗選以及焦化中排放的、氮氧化物、粉塵、煙塵等污染物排污費征收情況是本次稽查重點。 　　螺紋主力收于1978元，下跌 ，成交手;鐵礦石主力收于344元，漲1元，全天位于前一日結算價之上波動，略強于螺紋，日內減倉6816手，成交手;熱卷主力 元2255元，持倉量略減，成。

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　　近期召開常務會議部署建立法治化市場化去產能機制。會議同時提出要多措并舉，確保完成今年化解過剩粗鋼產能4500萬噸左右、煤炭產能2.5億噸以上的硬目標。實際上，去產能已經開始顯示，截至7月末累計退出煤炭產能已達全年目標的38%，7月一個月完成了全年目標的9%，去產能明顯在加速。

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　　另外，節(jié)后返市消化庫存的任務繁重，鋼價或將面臨進一步下行的壓力。綜合考慮，目前市場需求不佳，成交跟進不足，而供應面，隨著鋼廠復產，鋼廠庫存壓力明顯，致使當前市價走低。而隨著眾多鋼廠下調，市場信心普遍不足，在中秋及長假后，在沒有明顯利好提振下，需求維持低位，而供應壓力將處于高位，在供需矛盾處于激化的情況下，預計節(jié)后鋼價或繼續(xù)走低，或不排除大幅回落的可能。 　　一方面，城市軌道交通建設涉及的用鋼領域較為廣泛，包括軌道用鋼、車輛用鋼等，設計品種包括不銹鋼、特鋼、鋼管、熱軋板、中厚板、耐候鋼、碳結鋼、合結鋼、合金鋼。其中，軌道用鋼每公里用鋼量約為60噸，一般來說，每公里需要配備6輛車，每輛車用鋼量約為23噸。 　　各地用鋼需求減量明顯，各大鋼廠不得不紛紛限價、限產來保價，但依舊難以逃脫低價格局。整體來看，這