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再比如城市礦產(chǎn),大城市每年的汽車報(bào)廢量很大,廢舊汽車的拆解回收,可以鋼廠進(jìn)行。一些城市危的處理也可以交給鋼廠。像使用過(guò)的油漆桶對(duì)危害很大,寶鋼用高爐處理,去年一年就處理了8000噸?!耙屼搹S成為城市的有機(jī)組成部分,招人喜而不討人嫌”。
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同時(shí),我國(guó)鋼鐵業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、能耗、等法律法規(guī),尤其要高舉環(huán)保這一利劍,讓不達(dá)標(biāo)的鋼鐵產(chǎn)能 退出,通過(guò)有效化解過(guò)剩產(chǎn)能,終實(shí)現(xiàn)鋼企脫困以及出口貿(mào)易的目標(biāo)。Q420R為今年4月1日?qǐng)?zhí)行的強(qiáng)制GB“鍋爐和壓力容器用鋼板”新添加的牌號(hào)。
況且,就算是一些鋼廠產(chǎn)量下降,也不代表產(chǎn)能已經(jīng)被順利去除。因?yàn)橐恍╀搹S許多機(jī)器雖然閑置不用,其實(shí)產(chǎn)能還在。奉勸那些還在貪圖一時(shí)之利頂風(fēng)高產(chǎn)的過(guò)剩產(chǎn)能鋼廠,趕快收手突破新的增長(zhǎng)點(diǎn)吧。否則,必將“占宜吃大虧”,得不償失,滿盤皆輸。
為貫徹落實(shí)、省、市關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)
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