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16mncrb5- 愛采購　　需求端方面，房地產(chǎn)、基建和出口對需求的拉用明顯，但是后期供需關(guān)系或松動，鋼價反彈難。而近兩周，鋼鐵價格在經(jīng)歷了約一個多月的迅猛上漲后開始下跌，這與更多的鋼鐵企業(yè)復(fù)產(chǎn)有關(guān)。近期價格下跌，或許鋼材盈利很快轉(zhuǎn)向。 　　船舶行業(yè)———2015年，我國造船完工量小幅回升，約為4300萬載重噸，同比約10%;新承接訂單和手持訂單量大幅下降，新承接訂單量同比約60%，市場占有率降至第二，手持訂單量同比約15%。船用鋼材消費量與以上兩個指標(biāo)密切相關(guān)，因此，也將出現(xiàn)一定程度的下降。 　　利普頓直言，在經(jīng)濟(jì)增長放緩的背景下，盈利下降，加上上升，嚴(yán)重削弱了這些企業(yè)在支付供應(yīng)商以及償還其方面的能力。持有的 越來越多。去年的熱潮又進(jìn)一步加重了這個問題。針對企業(yè)債問題，利普頓給出了三大建議。

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　　、金融界、站，易、、站先后報道了這一消息。當(dāng)日，新聞報道總量（含網(wǎng)絡(luò)報道，下同）即達(dá)291篇。6月27日，熱度快速升溫。在網(wǎng)絡(luò)媒體紛紛關(guān)注的同時，媒體也開始介入?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》等多家紙媒均對此事作出了相關(guān)報道，并將關(guān)注的焦點寶鋼武鋼體量的巨大，以及去產(chǎn)能的重組目的上來。

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　　福勒斯特在CNBC博鰲亞洲期間補(bǔ)充稱,鐵礦石巨頭供給市場場原料過多，這是個錯誤。這會在很長一段時間內(nèi)折磨、澳大利亞以及鐵礦石的價格。隨著低成本、大批量鐵礦石產(chǎn)量淹沒市場,使鋼鐵指數(shù)評估的鋼鐵價格在去年10月創(chuàng)下了37美元/噸的紀(jì)錄低點，福勒斯特呼吁對澳大利亞鐵礦石行業(yè)進(jìn)行 。 　　尚未發(fā)揮，未來可以動力煤增運的需求除此之外，日照港積極推進(jìn)東煤南移，“瓦日線-日照港”煉焦煤運輸通道也有的空間　　鐵路方面，根據(jù)今年1-9月份運輸情況，大秦線全年完成發(fā)運量能達(dá)到4億噸，正常水平減量5000萬噸，也就是說，大秦線還富余運輸能力5000萬噸盡管1-9月份“神朔黃-黃驊港”運量接近狀態(tài)，但仍有潛力可挖蒙冀線去年完成煤炭運量僅為7000萬噸，原計劃從今年開始，每年增運5000萬噸，未來將達(dá)到2.5億噸受需求低迷影響，這個目標(biāo)完成起來難度不小澳