強(qiáng)上弱下：在我們決定電線走地的話，那布線的時(shí)候一定要遵循強(qiáng)電走上，而弱電走下。還要遵循橫平豎直的原則，避免交叉。槽：槽的深度要蓋過(guò)管道為主，而寬度根據(jù)其電線的多少來(lái)決定。穿電線：線管布好后統(tǒng)一穿電。遵循同一回路穿統(tǒng)一管，總根數(shù)不能超過(guò)8根。電線總截面積不超過(guò)管內(nèi)截面的40%。（注：電源線和通訊線不能穿入同一根線管）配管導(dǎo)線：穿入線管導(dǎo)線的那一頭一定要在接線盒里，線頭要保留其150mm。強(qiáng)弱電箱：在設(shè)置強(qiáng)弱電箱的時(shí)候，配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)動(dòng)作電流30MA的漏電保護(hù)器，分?jǐn)?shù)路經(jīng)過(guò)控后，分別控制照明，空調(diào)，插座等。TX-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線方式TX-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)TX-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線方式TX-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線3.P＜Imin(Emin-IminRLmax)變送器的耗費(fèi)功率P不能超過(guò)上式,一般＜90mW。式中:Emin=電源電壓，對(duì)大都外表而言Emin=24(1-5%)=22.8V,5%為24V電源答應(yīng)的負(fù)向改變量；Imax=20mA；Imin=4mA；RLmax=250Ω+傳輸導(dǎo)線電阻。若是變送器在規(guī)劃上滿意了上述的三個(gè)條件，就可完成兩線制傳輸。所謂兩線制即電源、負(fù)載串聯(lián)在一起，有一公共點(diǎn)，而現(xiàn)場(chǎng)變送器與控制室外表之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)及供電僅用兩根電線，這兩根電線既是電源線又是信號(hào)線。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì) 的寫法見下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜TX-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線方式TX-GB-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線當(dāng)在陽(yáng)極施加負(fù)電荷后，會(huì)阻擋電子的運(yùn)動(dòng)，這樣就不會(huì)形成電流，這就是二極電子管的工作原理，它有很好的單向?qū)щ娦?，這一點(diǎn)上比晶體二極管要強(qiáng)，但其可以通過(guò)的電流較小，陽(yáng)極電壓較高。用它的這個(gè)特性可以用來(lái)整流，為了發(fā)揮其整流效果，人們將陽(yáng)極成兩個(gè)這樣就可以組成雙二極管，共用一個(gè)陰極，可以用來(lái)全波整流。三極電子管：在二極電子管的陽(yáng)極和陰極之間靠近陰極的地方加裝第三電極g（柵極），就形成了三極管。利用柵極來(lái)控制陰極向陽(yáng)極發(fā)射電子的數(shù)量。