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ABSDH36N經(jīng)銷網(wǎng)點- 企業(yè)優(yōu)選　　受益于市場鋼材價格復蘇，三季度耶弗拉茲絕大部分鋼鐵產(chǎn)品平均銷售價格環(huán)比回升。其中，半成品鋼材平均銷售價格由二季度的每噸256美元上漲至每噸294美元。埃及貿(mào)工部長近期宣布下調(diào)鋼鐵企業(yè)天然氣供應(yīng)價格，每百萬熱量單位天然氣價格由7美元降至4.5美元。 　　”眼下，擺在眼前的是重組帶來的一系列現(xiàn)實問題。同為體量巨大的央企，寶鋼和武鋼在人員架構(gòu)、、企業(yè)文化、產(chǎn)品等方面都存在著很大的差異。如何實現(xiàn)既合且融，而不是簡單的合并，寶鋼和武鋼在啟動重組之后勢必面臨一道道大考。 　　經(jīng)濟復蘇乏力，貿(mào)易保護再布陰云，當?shù)貢r間4月26日，總部位于賓向美國貿(mào)易會提起申訴，請求后者對河北鋼鐵、上海寶鋼等約40家鋼鐵企業(yè)的輸美碳鋼與合金鋼產(chǎn)品進行“337 ”，并發(fā)布性的排除令及禁止令。

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　　供給側(cè)改革前6月完成30%，前7月完成47%，前9月完成70%，逐步加速。需求、成本、供給三方面助推鋼價，繼續(xù)看好4季度鋼價上漲，繼續(xù)推薦有行業(yè)整合及重組預期的馬鋼股份、股份、ST八鋼和ST韶鋼，和噸鋼市值較低的三鋼閩光、新鋼股份、安陽鋼鐵。

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　　三西”運出的煤炭平均達到125萬噸，其中進環(huán)渤海港口的煤炭約為111萬噸　　去年，大秦線集中修對市場影響不大，但是今年有些例外今年上半年，春季集中修期間，環(huán)渤海港口庫存下降了743萬噸，降幅達31.3%，煤價上漲了79元/噸今年秋季集中修之前，進口煤依舊，坑口供應(yīng)預期依然偏緊，加之合約交割臨近，低硫 資源出現(xiàn)緊張，秦港存煤遲遲沒有達到高位預計大秦線秋季檢修會對國內(nèi)市場的供應(yīng)和港口運輸帶來一定影響，煤價出現(xiàn)大幅上漲不可避免?！　螅笔≈毕嚓P(guān)部門以地市為單位，與各地、經(jīng)信委負責同志及鋼鐵企業(yè)負責人逐一進行座談，對各鋼鐵企業(yè)的基本情況和2016年壓減鋼鐵過剩產(chǎn)能進行了 摸底，大家表示，一定嚴格執(zhí)行和省級有關(guān)政策精神，積極配合，加快推進化解我省鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能這項工作，打好化解鋼鐵過剩產(chǎn)能攻堅戰(zhàn)。 　　筆者從有關(guān)方面獲悉，相關(guān)部門、