例發(fā)動機組控制系統(tǒng)設計——使用多重背景設某發(fā)動機組由1臺 發(fā)動機和1臺柴油發(fā)動機組成，現(xiàn)要求用plc控制發(fā)動機組，使各臺發(fā)動機的轉速穩(wěn)定在設定的速度上，并控制散熱風扇的啟動和延時關閉。每臺發(fā)動機均設置一個啟動按鈕和一個停止按鈕。項目的編程步驟如下：創(chuàng)建S7項目。使用菜單“文件”à“新建工程”向導創(chuàng)建發(fā)動機組控制系統(tǒng)的S7項目，并命名為“多重背景”。CPU選擇CPU315-2DP，項目包含組織塊OB1。KX-HA-HF4P耐高溫補償導線值得信任KX-HA-HF4P耐高溫補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結構簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產(chǎn)品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KX-HA-HF4P耐高溫補償導線值得信任KX-HA-HF4P耐高溫補償導線學plc，是要有一定的二次電路基礎，否則就無從談起，然后需要從實踐中來，邊邊學，第三就是要有程序設計的理念和思路，這是大的學習思路，從實際操作上講，可以分下面這么幾步。作為預備性的課程，需要具備二次（控制）電路原理知識，包括繼電器控制電路的基本原理，常見的控制回路識圖、畫圖的能力，有實際接線和調試的經(jīng)驗。這方面不是單純可以靠看書掌握的，但是能找一本比如低壓電器控制回路之類的書籍邊看邊實踐。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-HA-HF4P耐高溫補償導線值得信任KX-HA-HF4P耐高溫補償導線化、僵硬式的機器模式一般的教育培訓，形式簡單粗暴，往往把把一些必須的環(huán)節(jié)省去了，把一些必要的關心關愛忽略了，這種“速成文化”真的害人害己。試想，一次《安規(guī)》、一份PPT、一遍就能完成安全教育培訓，一次標準培訓、一個模子就能塑造一名合格的電工的話，那還要培訓機構什么，還要“師徒協(xié)議”什么？其效果也是有限的。要知道，花與花似乎相似，人與人怎么可能相同。人人都是，都不可能復制。處于過渡期的新員工安全教育培訓工作不持續(xù)、不認真是事故事件頻發(fā)的關鍵原因。