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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

S32304- 愛采購　　來，煤炭主產(chǎn)地采取多種措施，加快釋放先進(jìn)產(chǎn)能，煤炭產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)增長但由于北方取暖用煤需求的大幅，疊加進(jìn)口煤了一半，南方用戶將拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至北方港口上來執(zhí)行“平控”的話，今兩個(gè)月進(jìn)口煤配額不足2000萬噸，也就是說，今兩個(gè)月，南方沿海地區(qū)，一方面，要積極吃庫存，另一方面，要每個(gè)月從北方港口增運(yùn)煤炭1000萬噸以上，在很大程度上助推了沿海煤炭運(yùn)輸?shù)姆泵Α　⊙睾Ｃ禾渴袌鲅永m(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)，高卡低硫煤結(jié)構(gòu)性緊缺仍未出現(xiàn)明顯改觀，貿(mào)易商報(bào)價(jià)保持，部分終端對(duì)高價(jià)煤的接。　　我們60多年積淀形成的獨(dú)占鰲頭的核心技術(shù)、無可替代的冶金全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢、不斷的革新創(chuàng)新能力，在湛江鋼鐵了充分的展示。”中冶科工集團(tuán)董事長、委國文清表示。為此，湛江鋼鐵建設(shè)者采取了種種措施：江蘇大峘集團(tuán)承擔(dān)了湛江鋼鐵石灰生產(chǎn)線2×1000噸和高爐噴煤。 　　而原計(jì)劃春節(jié)后就投產(chǎn)的4條產(chǎn)線，有2條線推遲到4月以后甚至更后；寶鋼湛江2030產(chǎn)線按原計(jì)劃3月正式排產(chǎn)，與神鋼合作的40萬噸的退火線也已開始試生產(chǎn)；包鋼及本鋼三冷按原計(jì)劃年中投產(chǎn)。從3月生產(chǎn)的寶鋼湛江及神鋼的訂單情況看，前期有部分試軋料、過渡材及少量現(xiàn)貨投放市場，但整體供貨以直供的訂單為主。

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　　庫存將累庫　　4.陜西、山西等地對(duì)汽運(yùn)煤的已經(jīng)解除，不再限行，汽車?yán)嚎梢詴惩ㄟ\(yùn)往周邊省份山東、河北、河南等地而且采取了天然氣保供措施，LNG的價(jià)格也下調(diào)，汽運(yùn)煤炭跑長途就更加順暢了　　下游剛需釋放，加之在港口貨源嚴(yán)重緊缺的情況下，供貨商抬價(jià)意愿較高，帶動(dòng)市場煤價(jià)繼續(xù)上漲預(yù)計(jì)此輪煤價(jià)將上漲至本月20日，下旬，隨著春節(jié)臨近，工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，煤炭需求回落，到港拉煤船舶大量，港口煤價(jià)止?jié)q企穩(wěn)。

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　　據(jù)高盛分析，目前存在超過三億噸過剩產(chǎn)能。按照預(yù)計(jì)的產(chǎn)能速度，2016年供應(yīng)面壓力依然巨大。需求面難言樂觀。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2016年鋼材需求報(bào)告稱，2015年鋼材需求為15.13億噸，同比下降2.0%;2016年鋼材需求為14.99億噸，同比下降0.9%。 　　盡管汽車產(chǎn)量增速明顯放緩，但是，從我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和人均汽車保有量水平來看，未來汽車市場仍有一定增長空間。2015年，汽車產(chǎn)銷量約為2450萬輛，同比增長約3%。其中，乘用車保持一定增長，商用車?yán)^續(xù)下降，從每輛車鋼材平均單耗看，商用車用鋼量為乘用車的5倍以上，這也汽車鋼材消費(fèi)量增速減緩。 　　熱卷：本周熱軋市場漲勢結(jié)束，熱卷價(jià)格弱勢下行，其中華東和華南主導(dǎo)市場跌幅超百元，華北地區(qū)跌幅相對(duì)較小，普遍在30-60。上半周關(guān)聯(lián)期卷震蕩盤整，且趨勢有所下滑，但熱軋現(xiàn)貨