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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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c276- 愛采購(gòu)　　近兩日好轉(zhuǎn)又燃起商家拉漲的，唐山鋼坯探漲20元/噸，據(jù)了解下游接受程度一般，帶鋼廠家繼續(xù)補(bǔ)跌，市場(chǎng)被動(dòng)高靠，鋼管市場(chǎng)也以弱勢(shì)整理為主。目前商家有點(diǎn)迷茫，都在觀望這一次拉漲能多久?現(xiàn)在可以很明確的告訴你，后期行情大趨勢(shì)仍以看跌為主，具體原因如下：據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015鋼材產(chǎn)量為萬噸，比上年增長(zhǎng)0.6%。 　　按照和省有關(guān)要求，重點(diǎn)解決鋼鐵、焦化、水泥、鐵合金等過剩產(chǎn)能化解不到位問題，解決高耗能和落后產(chǎn)能替代不夠問題。2017年前堅(jiān)決完成285萬噸粗鋼、1 %以上的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)工藝裝備要達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平、環(huán)保治理水平實(shí)現(xiàn)大的。 　　關(guān)于后續(xù)處置安排，公告稱，公司正通過多種途徑積極籌措資金，盡快完成“13東特鋼MTN”兌付。目前在做的工作包括：積極籌措外部資金，加強(qiáng)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)，努力通過自身經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流償付本期債券，努力保障后續(xù)工具到期償付。

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　　其中，2016年度計(jì)劃安排投資3.46億元，主要建設(shè)項(xiàng)目為：1、一高線升級(jí)改造，2016年計(jì)劃安排投資1億元；2、三鋼閩光物聯(lián)云商項(xiàng)目，2016年計(jì)劃安排投資2億元；3、其他零星技改項(xiàng)目，2016年計(jì)劃安排投資3218萬元。

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經(jīng)銷批 55#碳鋼，42crmo mo、20crmo、15 0mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2n 、11smnpb30、1 4L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　不久前，采用YP460鋼板制造的TEU節(jié)能型集裝箱船“NYK·BLUE·JAY”交付用戶。該船具有集裝箱船大型化需要、確保安全性和防脆性的特點(diǎn)，將集裝箱搭載能力到極限，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，并了燃油消耗。 　　狠狠再掙一筆而部分貿(mào)易商卻不以為然，面對(duì)著每日都在上漲的煤價(jià)，等待著點(diǎn)拋出，以爭(zhēng)取利化　　如果在未來一周放開進(jìn)口煤的話，電廠將全力接卸低價(jià)進(jìn)口煤，并對(duì)長(zhǎng)協(xié)煤保持剛性采購(gòu)，高價(jià)市場(chǎng)煤的采購(gòu)數(shù)量預(yù)計(jì)下旬，港口煤價(jià)就可能出現(xiàn)下跌?！　￡P(guān)于應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，他表示，向英國(guó)出口的鋼鐵十分有限，2015年僅占英國(guó)鋼鐵進(jìn)口總量的11%。英國(guó)即使不從進(jìn)口，也會(huì)從其他進(jìn)口相關(guān)類型鋼材。談到防范風(fēng)險(xiǎn)問題，劉曉明說，目前風(fēng)險(xiǎn)總體可控，財(cái)政赤字和余額均處于安全線內(nèi)。