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B903零售商- 企業(yè)優(yōu)選 此外,精細化減量設(shè)計,帶來薄板需求的增長,大家電產(chǎn)品的箱體板材厚度普遍出現(xiàn)減薄趨勢,對0.3毫米、0.4毫米、0.5毫米的薄板產(chǎn)品需求上升。再如,集裝箱行業(yè)為輕量化、多式聯(lián)運、低碳、節(jié)能、環(huán)?;纫螅瑢b箱用鋼材的要求也逐漸傾向于度化、輕量化、減薄化。 今年提出了五大任務(wù):去產(chǎn)能、去杠桿、去庫存、降成本、補短板,“去產(chǎn)能”被了首位,針對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能到底要尋找什么樣的出路,在上也引起了廣泛關(guān)注。進出口原董事長兼行長李若谷指出,目前我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象比較嚴重,究其原因主要在于“低”。 層面放開新的進口額度來緩解供需矛盾,但即便如此,下游電廠和北港庫存卻仍未見累積,可見國內(nèi)下游需求之強進入今年之后,新一年額度得以放開,預(yù) 舊難以緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局,上半月煤價上漲市場利好因素如下: 1.進口煤大規(guī)模進入國內(nèi)市場需要一段時間受當?shù)乇┯暧绊懀∧崦貉b船受挫;而受冰凍影響,煤炭出貨困難;國汽車運輸,受影響,發(fā)運不暢 2.從去年11月下旬開始,國內(nèi)用電量數(shù)據(jù)明顯上升,總發(fā)電量同比19。
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此外,擔憂明年房地產(chǎn)市場降溫,加上資金緊張,今年冬天貿(mào)易商囤貨意愿仍然不強,鋼材庫存進一步下滑。據(jù)監(jiān)測,上周(截至2016年11月4日),主要城市鋼材庫存量860.3萬噸,創(chuàng)下年內(nèi)次低水平(僅高于7月中旬),較上年同期下降8.2%。
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在2015年的四次試制中,6.8萬噸壓機均成功擠出長度超過14米的厚壁鋼管,尤其是高合金、大口徑鋼管的調(diào)試成功驗證了壓機當初設(shè)計的功能和各項技術(shù)數(shù)據(jù)已達到設(shè)計指標,也證明功能已經(jīng)生產(chǎn)要求。
化解鋼鐵產(chǎn)能過剩是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展中必然經(jīng)歷的“痛點”,應(yīng)時刻銘記,更重要的是,只有在順利走過了陣痛期后,才能真正走上一條低能耗、低污染、綠色環(huán)保的可發(fā)展之路,才能真正實現(xiàn)創(chuàng)新—協(xié)調(diào)—綠色—開放—共享的發(fā)展。
不過,從短期來看,鋼價性拉漲的力度在需求配合量減以及外部利好大幅消化后仍需要一定的平穩(wěn)過渡,因此,鋼價在8月份到目前已出現(xiàn)大幅拉漲的情況后,仍需要給出市場消化的時間,同時疊加期盤給出的,預(yù)計8月底前鋼價或有小幅回吐的訴求存在,而這也給9月份市場留出空間,建議各位密切關(guān)注市場情況,把握好機。
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