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4X4BMФC- 愛采購　　分布著茂源碼頭、管家漾碼頭、謝村碼頭、三里洋碼頭、杭木庫等多個鋼材倉庫。6月起石祥路對于大貨車和外地貨車的限行就管家漾碼頭提貨不變，管家漾碼頭資源因為運輸問題銷售遭遇瓶頸，價格略低于其他倉庫。昨日起交通部門對于管家漾碼頭、謝村碼頭和三里洋碼頭強化必將后期鋼廠和貿(mào)易商轉(zhuǎn)移資源，因此崇賢港、仁和港和升華物流可能成為新的資源集散地。 　　供需一直是鎳市關(guān)注的焦點，而在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，鎳需求增速放緩早已是事實。2015年經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步下滑不銹鋼需求放緩，產(chǎn)量加劇過剩，從而引發(fā)整體產(chǎn)業(yè)鏈虧損，供需結(jié)構(gòu)失衡，金屬鎳自然也不例外。盡管更多鎳生產(chǎn)商減產(chǎn)保價，意味著供應(yīng)收縮的力度加大，但考慮到2016年是印尼鎳鐵新增產(chǎn)能密集釋放期，庫存依舊高企，因此去產(chǎn)量及去庫存將繼續(xù)進(jìn)行，而去產(chǎn)能卻未完全開始。 　　如此行情恰逢召開。與往年的熱點不同，今年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將成為本屆的熱點話題。雖然“供給側(cè)改革”涵蓋的內(nèi)容較多，但是在化解產(chǎn)能過剩方面提的多的是鋼鐵和煤炭。業(yè)內(nèi)人士分析指出，鋼材價格上漲與鋼材市場緊密相關(guān)的貨幣政策、房地產(chǎn)救市、供給側(cè)改革等因素有關(guān)。

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　　為促進(jìn)誠信經(jīng)營的理念在鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步深化，此次會議還設(shè)置了頒獎典禮環(huán)節(jié)，為獲評“鋼鐵行業(yè)誠信供應(yīng)商”的單位頒發(fā)了獎牌。此次大會由設(shè)備協(xié)會副魏景林在煉鐵分會場，東北大學(xué)教授陳良玉就“高爐爐缸內(nèi)襯減薄性燒穿對安全生產(chǎn)產(chǎn)生的影響”發(fā)表的言論，引起了很多企業(yè)的警醒與關(guān)注。

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　　業(yè)提出更高要求，為我國焦化全流程找到對標(biāo)企業(yè)，為焦化行業(yè)樹立 企業(yè)，更好地服務(wù)鋼鐵工業(yè)　　據(jù)了解，8月24日~26日，根據(jù)沂州科技申報，煉焦行業(yè)協(xié)會組織 對該企業(yè)進(jìn)行了焦化示范企業(yè)現(xiàn)場評審依據(jù)《規(guī)范》， 查看了相關(guān)文件、統(tǒng)計報表、原始數(shù)據(jù)等材料，訪談了有關(guān)人員，并進(jìn)行了現(xiàn)場核實， 一致認(rèn)為，該企業(yè)提交資料齊全、證明文件和數(shù)據(jù)真實可靠、計算科學(xué)合理，符合《規(guī)范》要求，焦化示范企業(yè)?！　　毙焓缼浾J(rèn)為，從根本上推進(jìn)鋼鐵供給側(cè)改革將是未來較長時間內(nèi)的主旋律，只有如此，鋼鐵行業(yè)才有可能真正實現(xiàn)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級，步入可發(fā)展的良性軌道。遼寧一家裝備企業(yè)從國外引進(jìn)了采用物理法進(jìn)行燒結(jié)煙氣脫硫脫硝的先進(jìn)技術(shù)，南方一大型鋼鐵企業(yè)很感。 　　計劃在第段，今后1年~2年的時間里，新增300萬噸的產(chǎn)能。在完成了和第段之后，浦項將建成年產(chǎn)能600萬噸的綜合鋼廠。盡管