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17NiCrMo64鋼材經(jīng)銷(xiāo)渠道　　物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)認(rèn)為，后期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍將呈現(xiàn)震蕩趨強(qiáng)、易漲難跌的節(jié)奏。隨著鋼廠開(kāi)工率逐步回升，鋼材出口受阻以及一線城市樓市調(diào)控從緊，后期國(guó)內(nèi)鋼市供需形勢(shì)很可能將逐步發(fā)生變化，鋼價(jià)繼續(xù)上漲的空間也將較為有限。 　　這是繼2月四大集團(tuán)集體上調(diào)下水煤價(jià)格10元/噸后的又一次集體漲價(jià)。在推進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)水循環(huán)利用方面，加大火電、鋼鐵等行業(yè)節(jié)水改造力度等。日前，重慶市市委、市正式《重慶市推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作方案》。 　　總監(jiān)徐向春在接受記者采訪時(shí)表示，深層次的問(wèn)題是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型，以前依賴基礎(chǔ)投資拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)朝著創(chuàng)新和科技方向轉(zhuǎn)變，而像鋼鐵這樣的基礎(chǔ)性行業(yè)也必須隨之進(jìn)行，但實(shí)際上，目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況并未緩解，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的狀況也并未改觀，這造成了鋼鐵行業(yè)一直掙扎在虧損邊緣的尷尬現(xiàn)。

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　　上述受訪人士認(rèn)為，后期受南方地區(qū)災(zāi)后重建、基建項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工、金九銀十鋼材需求旺季來(lái)臨、供給側(cè)改革繼續(xù)推進(jìn)等利好因素支撐，國(guó)內(nèi)焦炭和煉焦煤價(jià)格短期將繼續(xù)上漲，鋼坯和廢鋼價(jià)格穩(wěn)中有漲，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格或?qū)⑿》?

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