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1Cr17鋼卷
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1Cr17鋼卷- 愛采購　　作為大宗商品 ，價格回暖，推動鐵礦石等其他大宗商品價格上漲。展望后期鐵礦石市場，隨著唐山66%鐵精粉干基含稅價格漲至530元/噸，國內(nèi)礦山 山產(chǎn)能利用率55.6%，周環(huán)比上升3.1%，仍低于上年同期65%左右的產(chǎn)能利用率。 　　金泉軍認為，當前我國已制定了嚴格的車輛油耗法規(guī)，要求2020年乘用車新車油耗平均水平達到5L/100km，重型商用車2020年要求在2015年再下降15%~20%。所以日益嚴苛的油耗法規(guī)不斷加嚴倒逼汽車動力的發(fā)展。 　　因重慶市籌劃重大事項，重慶鋼鐵已于今年6月2日起停牌，至8月30日，公司與控股股東集團和重慶渝富控股（渝富控股持有渝富集團 股權(quán)）簽署了《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》，并于9月8日在上交所“上證e互動”絡互動召開了關于重大資產(chǎn)重組繼續(xù)停牌的投資者說明會。

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　　CSP鋼廠是巴西淡水河谷與東國制鋼、浦項制鐵分別出資50%、30%、20%興建的，三方出于戰(zhàn)略目的合作，在項目落成之時，也將各取所需。該項目作為巴西東北部地的招商引資項目，同時，也是巴西目前的提到戰(zhàn)略高度的事業(yè)之一，巴西聯(lián)邦在政策和財政方面均給予的支持，目標是為了實現(xiàn)其東北部地區(qū)的均衡發(fā)展。

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　　王奕琳馮艷成　　8月初以來，在基本面向好和焦化去產(chǎn)能預期支撐下，焦炭J2101合約價格整體呈現(xiàn)寬幅震蕩在近幾個交易日內(nèi)，焦價觸及低點1877元/噸后強勢反彈截至9月4日，/噸，焦價重回上漲通道，但前期稍有壓力，短期仍需注意回調(diào)風險　　現(xiàn)貨方面，8月份焦炭現(xiàn)貨價格偏強運行在7月份提出3輪降價之后，焦價再回提價階段從下游鋼廠接受情況來看，9月份，焦炭提價節(jié)奏和落地難度較5月份、6月份均有所，但當前焦炭需求依然處于高位，鋼廠漲價信心略顯不足截至上（9月5日~6?！　?jù)高盛分析，目前存在超過三億噸過剩產(chǎn)能。按照預計的產(chǎn)能速度，2016年供應面壓力依然巨大。需求面難言樂觀。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2016年鋼材需求報告稱，2015年鋼材需求為15.13億噸，同比下降2.0%;2016年鋼材需求為14.99億噸，同比下降0.9%。 　　截至上周五數(shù)據(jù)，鋼材總庫存同比去年大幅下降21.1%。三是去庫存政策房地產(chǎn)銷量驟增。易居研究院數(shù)據(jù)顯示，2月份，30個典型城市新建商品住宅成交