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15cr2mo1銷售商　　在黑色系行情如火如荼演繹之時(shí)，微博上，一位叫作“浙江洪燕華”的網(wǎng)友4月22日發(fā)微博述道：“當(dāng)年的大鱷黃先生，在某商品上到死角，只剩下幾萬保證金，終險(xiǎn)得大勝，經(jīng)此一役，黃某萌生退意，，成為江湖。 　　針對(duì)上述現(xiàn)象，多名 指出，這場(chǎng)去產(chǎn)能之仗前所未有，要將“市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體、地方組織、支持”的原則落實(shí)到位。眾多鋼企老總的共識(shí)是：“發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)無形之手的力量，多管齊下，打‘組合拳’；因地制宜、因企施策，用市場(chǎng)辦法化解產(chǎn)能過剩問題。 　　上游環(huán)保限產(chǎn)大令PK鋼廠獲利復(fù)產(chǎn)，下游需求旺季釋放提速，加上成本逐漸高位，4月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)總體上漲是大概率事件，單重點(diǎn)關(guān)注此前利好預(yù)期落況、房地產(chǎn)更嚴(yán)限控后的市場(chǎng)反應(yīng)、鋼廠是否能夠扛住短期利益而不擴(kuò)產(chǎn)等將直接對(duì)市場(chǎng)帶去 影響，也將4月鋼價(jià)上漲空間，預(yù)計(jì)4月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)漲幅將低于3月份，整體。

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　　河北鋼鐵集團(tuán)分別在唐鋼、邯鋼建設(shè)了汽車板項(xiàng)目，目前高附加值的品種鋼比例已經(jīng)到40%以上;2015年，河北鋼鐵集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)工作，開展了“/超汽車板產(chǎn)品”、“工程機(jī)械用鋼”等共14大類40個(gè)課題研究工作。

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　　由于經(jīng)濟(jì)增速難以迅速，因此市貶值預(yù)期依然存在；還由于貶值并未引起市場(chǎng)恐慌，資本壓力不是很大，儲(chǔ)備已經(jīng)在3.2萬億美元左右，有關(guān)部門適度貶值亦樂觀其成，因此兌美元匯率還會(huì)進(jìn)一步貶值，今指數(shù)累計(jì)跌幅接近5%。 　　印度鋼鐵局(SAIL)近日 斥資400億盧比(約合6億美元)進(jìn)行產(chǎn)能改造和擴(kuò)建，按原計(jì)劃應(yīng)投產(chǎn)的項(xiàng)目也相應(yīng)推遲，印度鋼鐵局發(fā)言人表示，公司計(jì)劃在2016財(cái)年將成品鋼材年產(chǎn)能由此前的1240萬噸至2040萬噸。 　　寶武重組后，通過自身生產(chǎn)節(jié)奏來促進(jìn)市場(chǎng)供需平衡，擠出無效劣質(zhì)供給，體現(xiàn)了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”的新思路，有利于行業(yè)集中度的和規(guī)模效應(yīng)的實(shí)現(xiàn)。寶武聯(lián)手拉開了鋼鐵轉(zhuǎn)型的大幕，預(yù)計(jì)后面會(huì)引發(fā)一波又一波的重組浪潮，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步提速。