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40XH2MA車光圓- 愛采購　　“2015年年末我國粗鋼產(chǎn)能為11.3億噸，這還不包括、違規(guī)生產(chǎn)的產(chǎn)能，粗鋼產(chǎn)量為8.8億噸，產(chǎn)能利用率只有77%，超過兩成的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)?！笨偨?jīng)理錢海帆看來，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)的去產(chǎn)能并不是“一 切”，而是保護(hù)有利潤的產(chǎn)能，去掉沒有利潤的產(chǎn)能。 　　近期、、部、環(huán)保部密集對鋼鐵去產(chǎn)能進(jìn)行部署，國內(nèi)再掀起一股環(huán)保風(fēng)暴。近日8個(gè)環(huán)保督察組進(jìn)駐各省市，對江蘇、河南、內(nèi)蒙等地鋼廠環(huán)保手續(xù)、環(huán)保指標(biāo)以及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行了嚴(yán)格的，不少鋼廠中頻爐及小高爐企業(yè)均停產(chǎn)整頓。 　　問老板：“羊肉漲價(jià)了嗎?！崩习澹骸把蛉獾箾]漲，就是螺紋鋼和焦炭漲得太厲害，烤羊肉的鐵簽子和炭拿不到貨了……”再聽聽專業(yè)人士的說法。西本新干線研究員邱躍成估算，現(xiàn)

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　　其次，去產(chǎn)能不是一 切?！蛾P(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》提出，對于過剩產(chǎn)能要“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”。在這一中，對受影響職工也將相應(yīng)采取多種渠道、多種分流安置，化解風(fēng)險(xiǎn)。

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　　出租車司機(jī)約翰坦率地對記者說，當(dāng)?shù)厝似毡閷θ顺钟押脩B(tài)度，但談到鋼鐵行業(yè)，大家還是會感到有些頭疼，不明白為什么鋼鐵業(yè)這么快就把英國同行逼到了墻角。前不久，記者和英國鋼鐵協(xié)會會長斯泰西在他位于倫敦市中心的辦公室里一同收看了有關(guān)經(jīng)濟(jì)的新聞。 　　關(guān)規(guī)定，大幅度減輕礦山稅負(fù)等　　自去年第四季度以來，鐵礦石價(jià)格一路飆漲，在今年5月12日更是創(chuàng)下2