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廣元yxm42高速鋼- 愛(ài)采購(gòu)　　盡管前期鋼價(jià)一路飆升，但是實(shí)際市場(chǎng)成交并未放量。當(dāng)前鋼價(jià)的瘋漲更多的只是市場(chǎng)和廠商因預(yù)期向好而進(jìn)行的一種慣性拉漲，說(shuō)白了就是“讓飛一會(huì)”，然后看終端市場(chǎng)是否接盤，再做下一步的打算。雖然不太情愿，但不得不說(shuō)，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，鋼市依然還會(huì)高位震蕩，鋼價(jià)進(jìn)一步上漲并不是沒(méi)有可能。 　　2015年全年鋼材出口量突破1億噸，達(dá)到1.12億噸，創(chuàng)下了歷史新高。鋼管由于品種特殊性，鋼管出口量在鋼材出口總量中的占比為8.4%左右，2015年鋼管出口總量929.17萬(wàn)噸，進(jìn)口總量37.34萬(wàn)噸，進(jìn)口下降21.4%，出口1%。 　　”出口額約占產(chǎn)量的一半。去年，鋼鐵出口量飆升至歷紀(jì)錄，原因是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商在價(jià)格低迷和原料堆積的壓力下，不得不向海外另辟市場(chǎng)。而蜂擁而至的剛才也使得亞洲，歐洲和美國(guó)鋼廠之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，全鋼鐵業(yè)利潤(rùn)率猝降，貿(mào)易緊張情緒日益上漲，受害的鋼廠都聲稱：的鋼鐵賣的太便宜，嚴(yán)重?cái)_亂了出有市場(chǎng)。

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　　這名人士還透露，從整體布局上來(lái)看，“堅(jiān)決淘汰一批，更多地改造、升級(jí)一批”是總體思路?！霸谶^(guò)剩嚴(yán)重的行業(yè)，明年將加快整合和兼并重組，集中力量做大一批大型企業(yè)。”這名人士表示，的思路是盡量縮短改造升級(jí)的時(shí)間，讓動(dòng)能發(fā)揮效用，同時(shí)為新動(dòng)能的發(fā)展贏取時(shí)間和空間。

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　　，近期，黑色金屬終端需求受季節(jié)性因素影響加速轉(zhuǎn)弱，成材呈現(xiàn)表觀需求下降、庫(kù)存之勢(shì)除此之外，利潤(rùn)偏低問(wèn)題困擾著鋼廠，焦炭、鐵礦石等原材料價(jià)格不斷上漲，使得高爐生產(chǎn)成本抬升，鋼廠盈利被至虧損邊緣，部分地區(qū)鋼廠對(duì)高爐逐步開(kāi)展檢修停產(chǎn)等措施，焦炭真實(shí)需求穩(wěn)步回落上周，247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量為240.96萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.59萬(wàn)噸，較去年同期10.33萬(wàn)噸，增幅逐漸收窄臨近春節(jié)假期，部分鋼廠亦有放假情況，預(yù)計(jì)短期焦炭需求或有進(jìn)一步回落空間　　庫(kù)存方面 大貿(mào)易法庭對(duì)涉案產(chǎn)品作出雙反產(chǎn)業(yè)損害終裁，裁定涉案產(chǎn)品可能會(huì)對(duì)加拿大國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害，即日起對(duì)涉案