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降3，BPI354漲2，BSI339漲6，BHSI214漲2。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。 　　層面放開新的進口額度來緩解供需矛盾，但即便如此，下游電廠和北港庫存卻仍未見累積，可見國內(nèi)下游需求之強進入今年之后，新一年額度得以 噸，但依舊難以緩解國內(nèi)煤市供應緊張格局，上半月煤價上漲市場利好因素如下：　　1.進口煤大規(guī)模進入國內(nèi)市場需要一段時間受當?shù)乇┯暧绊懀∧崦貉b船受挫；而受冰凍影響，煤炭出貨困難；國汽車運輸，受影響，發(fā)運不暢　　2.從去年11月下旬開始，國內(nèi)用電量數(shù)據(jù)明顯上升，總發(fā)電量同比19?！　∥?、產(chǎn)業(yè)鏈集成與服務應優(yōu)先發(fā)展客戶協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務、供應鏈價值分析。近年鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅速，鋼鐵產(chǎn)能的急劇擴大，帶來鋼鐵產(chǎn)品市場競爭愈發(fā)激烈，的鋼鐵企業(yè)面對這樣的市場變化，已經(jīng)意識到單純的產(chǎn)品生產(chǎn)制造已經(jīng)遠不能適應市場需要，必須與上下游產(chǎn)業(yè)的銜接。

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