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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

K11323- 愛(ài)采購(gòu)　　根據(jù)拉美鋼鐵協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年上半年拉美從進(jìn)口鋼材340萬(wàn)噸，較上年同期的490萬(wàn)噸32%。其中：中美洲從進(jìn)口鋼材87.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13%；智利從進(jìn)口53.6萬(wàn)噸，同比下滑21%；秘魯進(jìn)口45.1萬(wàn)噸，同比11%。 　　明確提出抓好三項(xiàng)任務(wù)：嚴(yán)控增量、減量、存量。另外，座談會(huì)上提出，化解過(guò)剩產(chǎn)能，首先不能再新建產(chǎn)量，尤其不能以技術(shù)改造為名擴(kuò)大產(chǎn)能。要進(jìn)一步加大力度，認(rèn)真論證并合理確定未來(lái)3年鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能目標(biāo)。 　　在結(jié)構(gòu)上，居民部門(mén)率在40%左右，金融部門(mén)率約為21%，部門(mén)率約為40%，如果考慮到一些平臺(tái)及或有，部門(mén)率會(huì)有較大幅度上升，達(dá)到57%。而非金融企業(yè)部門(mén)問(wèn)題比較突出，其率高達(dá)131%，如果把平臺(tái)加進(jìn)來(lái)，非金融企業(yè)部門(mén)率高達(dá)156%。

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　　身處上海的寶鋼，和地處江城武漢的武鋼，前者是粗鋼產(chǎn)量第二、盈利排名前列的“后起之秀”，后者是粗鋼產(chǎn)量第六、近年成為虧損大戶的“新特大型鋼企”。二者合并“緋聞”早已有之，當(dāng)事企業(yè)高層在公開(kāi)卻多次辟謠否認(rèn)。

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0#、55#碳鋼，42c 5crmo、20crmo v、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37s b、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、5 cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr 0MN、11smnpb30、11smn28等易切削鋼，不銹鋼304、31 、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　在內(nèi)橋附近巷子里，記者遇到了來(lái)自安徽的盛，他今年65歲，在南京走街串巷收購(gòu)廢品已經(jīng)快20年了。每天早上六點(diǎn)多出門(mén)，老盛騎著自行車(chē)在城南轉(zhuǎn)，晚上六七點(diǎn)鐘回到租住地。早晨一份蒸飯，中午兩個(gè)饅頭或者一碗六七元的面條。 　　特別是鋼城產(chǎn)業(yè)單一，吸納勞動(dòng)力能力弱。二是企業(yè)兼并重組有待機(jī)遇加快推進(jìn)。目前鋼鐵行業(yè)布局、兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的工作還僅僅局限于個(gè)別企業(yè)，沒(méi)有形成整體突破。三是明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度加大。 　　安鋼生產(chǎn)60多個(gè)系列幾百個(gè)品種鋼材，與相距300千米之內(nèi)的邯鄲鋼鐵和濟(jì)源鋼鐵同質(zhì)化嚴(yán)重。其劣勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)——地處內(nèi)陸，相比通江達(dá)海的同行，其鐵礦石運(yùn)輸成本每噸高出100多元；安鋼沒(méi)有自己的主打產(chǎn)品，稍微有些優(yōu)勢(shì)的船板，需要運(yùn)出河南銷(xiāo)售，每噸又要100元左右的運(yùn)費(fèi)。