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5052材質(zhì)零售網(wǎng)點(diǎn)　　歐盟曾數(shù)次在反 中對涉案產(chǎn)品采取進(jìn)口登記，但冷軋板卷是其采取追溯征稅措施。１６日舉行的鋼鐵大會上，部副部長辛國斌表示，自去年１２月中下旬以來，國內(nèi)市場鋼材價格步入回升通道，今年３月份以后，鋼材價格回升速度明顯加快，但是市場供需關(guān)系沒有根本改變，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩未有根本改觀。 　　工的問題，今年會有所節(jié)后，南方制造業(yè)等開工需求量會有所，煤炭需求轉(zhuǎn)旺速度加快從初五開始，隨著企業(yè)開工率的上升和復(fù)產(chǎn)的加快，沿海電廠日耗迅速回升至40萬噸從電廠實(shí)際存煤情況來看，重點(diǎn)電廠和統(tǒng)調(diào)電廠存煤接近去年同期水平，盡管沿海電廠也借機(jī)累庫，存煤數(shù)量有所，但仍比去年春節(jié)期間低180萬噸；也就是說，沿海電廠存煤并沒有打到高位　　值得注意的是，沿海電廠庫存只是停機(jī)后虛漲的庫存，在煤價下跌中并沒有集中大批量采購盡管節(jié)日期間，北港下錨船保持低位水平，但企業(yè)開工后，隨著庫?！　☆A(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量231.44萬噸，環(huán)比增長1.51%。截至 噸，較上一旬末65.56萬噸，下降5.06%?？傮w來看，下跌的同時，螺紋鋼、鐵礦石的持倉不斷，下跌的量能配合得很好。

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　　原有的固定資產(chǎn)一拆就不值錢了，一搬又得花錢，新設(shè)備還得花錢。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、需求放緩、企業(yè)虧損的嚴(yán)峻形勢，搬遷企業(yè)遇到的困難更大，還要承擔(dān)建設(shè)資金籌措和投資風(fēng)險(xiǎn)、搬遷虧損風(fēng)險(xiǎn)，職工安置風(fēng)險(xiǎn)、人才流失風(fēng)險(xiǎn)，等等。

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　　產(chǎn)能過剩并不是一個新話題,尤其對處于“冰凍期”的鋼鐵行業(yè)尤為如此。無疑,工作報(bào)告為鋼鐵行業(yè)指出了其2016年怎么走、“十三五”怎么干的大方向。然而,從業(yè)績方面看,年度業(yè)績預(yù)報(bào)的,2015年的業(yè)績慘狀繼續(xù)發(fā)酵——在已公布業(yè)績預(yù)告的30家上市鋼企中,僅有5家公司業(yè)績預(yù)喜。 　　幾乎同時，正式發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，將鋼鐵列為12大重點(diǎn)“出?！毙袠I(yè)的第1位，明確提出“結(jié)合國內(nèi)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)，以成套設(shè)備出口、投資、收購、承包工程等，在資源條件好、配套能力強(qiáng)、市場潛力大的重點(diǎn)建設(shè)煉鐵、煉鋼、鋼材等鋼鐵生產(chǎn)基地，帶動鋼鐵裝備對外輸出”。 　　業(yè)內(nèi)人士指出，下半年圍繞國企改革的市場化重組大潮涌動，核電、、航運(yùn)、 、鐵路等五大行業(yè)的重組預(yù)期較高。步入六月，央企改革再邁新步伐。繼建材集團(tuán)與中材集團(tuán)宣布重組后，6月2日，五礦集團(tuán)與中冶集團(tuán)召開重組大會，兩家500強(qiáng)央企重組整合邁出了實(shí)質(zhì)性一步。