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35mn2e經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)　　除現(xiàn)貨交易外，包頭稀土產(chǎn)品交易所未來將推出跨境貿(mào)易交易，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口業(yè)務(wù)、出口業(yè)務(wù)、內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)、競買、競賣五個交易職能，還計(jì)劃推出包括稀土氧化物、稀土金屬、稀土合金、稀土衍生品以及稀土應(yīng)用的中間產(chǎn)品在內(nèi)的各種商品，不斷豐富稀交所的產(chǎn)品線。 　　相對于鋁合金而言，鎂合金壓鑄性能優(yōu)良，散熱性能好，強(qiáng)度高以及吸震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。鎂合金主要應(yīng)用于汽車的方向盤、儀表板、前端支架和動力總成等零部件。汽車對鎂合金壓鑄件的需求量年均復(fù)合增長率達(dá)到80%。目前，北美的汽車平均用鎂量不到10kg，美國汽車材料協(xié)會預(yù)計(jì)，隨著鎂合金技術(shù)的成熟和輕量化需求，到2020年，北美生產(chǎn)的汽車鎂合金用量將達(dá)到160kg。 　　地區(qū)逐漸進(jìn)入枯水期，水電運(yùn)行減弱，沿海省市外購電，自身火電壓力加大，在一定程度上能源需求，電廠日耗將恢復(fù)寒冬時(shí)節(jié)，華中和華東地區(qū)空調(diào)負(fù)荷，用煤需求將出現(xiàn)快速增長　　4.生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)面臨考驗(yàn)　　前期，上游的一系列增產(chǎn)保供措施，實(shí)際增產(chǎn)效果尚待時(shí)間驗(yàn)證而增供主力-鄂爾多斯，其產(chǎn)能釋放主要集中在先進(jìn)產(chǎn)能上，一般煤礦還是要按照核定產(chǎn)能落實(shí)生產(chǎn)，不會出現(xiàn)超能力生產(chǎn)而先進(jìn)產(chǎn)能又以建設(shè)煤礦為主，產(chǎn)能釋放需要時(shí)間今年冬季可能是冷冬，寒冬時(shí)節(jié)，環(huán)渤海港口凍車、凍煤增多，大風(fēng)造。

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　　周初市價(jià)盤中窄幅，穩(wěn)漲跌互現(xiàn)，雖唐山抗震40周年有環(huán)保限產(chǎn)炒作，加之關(guān)聯(lián)市場翻紅，然拉漲幅度較小，現(xiàn)貨市場實(shí)際成交不，不足以引起貿(mào)易商的探漲情緒，周三、周四，關(guān)聯(lián)漲勢較強(qiáng)，鋼坯上行，市場心態(tài)面稍有支撐，中間商紛紛上調(diào)市價(jià)，然考慮臨近月底，商家操作上仍以適量出貨為主，調(diào)價(jià)相對謹(jǐn)。

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　　行業(yè)信息面上，3月14日上午，江蘇科技大學(xué)張家港校區(qū)舉辦冶金工程學(xué)術(shù)交流會，鋼鐵研究總院先進(jìn)鋼鐵流程及材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任齊淵洪等4位 ，從鋼鐵企業(yè)綠色化、智能化發(fā)展，燒結(jié)煙氣綜合處理技術(shù)等方面作了精彩的報(bào)告，吸引了張家港市的沙鋼集團(tuán)、永鋼集團(tuán)等企業(yè)負(fù)責(zé)人以及近百名江蘇科技大學(xué)冶金和材料學(xué)院。 　　寶鋼在此布局，意味著可以家門口的基地為大本營，直接進(jìn)入市場、參與競爭。記者在現(xiàn)場看到，鋼鐵廠碼頭旁，海事部門的駐廠辦公樓已經(jīng)開始運(yùn)作。突然之間，螺紋鋼成了朋友圈里的熱門詞匯。從去年年末至今，螺紋鋼價(jià)格上漲６２％，與之相關(guān)的鐵礦石和焦煤價(jià)格漲幅超過５０％。 　　黃還指出，以目前鐵礦每噸維持在57～58美元間，該公司開出的新盤價(jià)剛好在成本邊緣，基本沒有什么賺頭。有市場人士稱，中鴻漲價(jià)后，下游包括美亞、燁輝、盛余及裕鐵等涂鍍廠，很有可能順勢上調(diào)4月份內(nèi)銷和5月份外銷價(jià)格。