KX-H-FFP2、ZR-KX-HA-FFP值得信任KX-H-FFP2、ZR-KX-HA-FFP在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫功率因數(shù)。用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)，如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。功率因數(shù)低，說(shuō)明電路用于交變磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換的無(wú)功功率大，從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線(xiàn)路供電損失。
高溫鎧裝計(jì)算機(jī)電纜

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F46氟塑料絕緣和護(hù)套鋼帶鎧裝銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計(jì)算機(jī)電纜

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KX-H-FFP2、ZR-KX-HA-FFP值得信任KX-H-FFP2、ZR-KX-HA-FFP電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏關(guān)，用以控制電流，防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載。當(dāng)車(chē)窗完全關(guān)閉或由于結(jié)冰等原因使車(chē)窗玻璃不能自如運(yùn)動(dòng)時(shí)，即使操縱關(guān)沒(méi)有斷，熱敏關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路。后車(chē)門(mén)窗設(shè)有安全裝置。一些汽車(chē)的后車(chē)門(mén)窗玻璃一般僅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩將頭、手伸出窗外而發(fā)生事故。組成電動(dòng)車(chē)窗主要由車(chē)窗、車(chē)窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、關(guān)等組成。奧迪轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)如所示。1－車(chē)窗升降器2－墊3－電機(jī)插座4－關(guān)總成插座5－主關(guān)6－主關(guān)的斷路關(guān)7－插座架8－線(xiàn)束9－固定螺栓10－車(chē)窗密封條11－前左車(chē)窗玻璃12－車(chē)窗附件支架13－固定螺栓14－墊15－車(chē)窗鎖止夾子16－固定螺釘17－電動(dòng)機(jī)車(chē)窗升降器有三種形式:鋼絲滾筒式升降器(又稱(chēng)蝸輪蝸桿式升降器)、齒扇式升降器及齒條式升降器。

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KX-H-FFP2、ZR-KX-HA-FFP值得信任KX-H-FFP2、ZR-KX-HA-FFP電工有很多 工具，因個(gè)人使用習(xí)慣和工作原理選用不同的緣故，每一名電工常用的工具都不盡相同。但是這幾樣工具，可以說(shuō)每一名電工都必須使用，并且常年攜帶，從不離身。試電筆試電筆又稱(chēng)驗(yàn)電筆，是電工常用的低壓試電器，用它可以方便地檢查低壓線(xiàn)路和用電設(shè)備是否帶電，其檢測(cè)電壓為60～500V。試電筆由氖管、2MΩ電阻、簧、筆身和筆尖構(gòu)成。簧、氖管和電阻依次相連，兩端分別與金屬筆尖和金屬筆掛相接。使用時(shí)，金屬筆尖接觸被測(cè)電路或帶電體，人的手指接觸金屬筆掛，這樣電路或帶電體與電阻、氖管、人體和大地形成導(dǎo)電回路。