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409l不銹鋼帶粗車料好用實(shí)惠　　統(tǒng)計(jì)的前期停產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)有超過60%，復(fù)工產(chǎn)能在萬噸。從復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏情況來看，4月份國(guó)內(nèi)鋼廠粗鋼日產(chǎn)量或再度創(chuàng)出歷史新高(3月份粗鋼日產(chǎn)量為226.21萬噸，創(chuàng)歷史新高)。鋼材價(jià)格上漲的這一波，對(duì)于復(fù)產(chǎn)企業(yè)來說可能并不是一劑良藥，也可能是一劑，如果復(fù)產(chǎn)節(jié)奏把握的不好，大概率企業(yè)虧損情況會(huì)加劇。 　　部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍日前透露，面對(duì)當(dāng)前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、低盈利的局面，部擬推出《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，該計(jì)劃目標(biāo)是：經(jīng)過三年努力壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，以緩解產(chǎn)能過剩矛盾；同時(shí)促進(jìn)行業(yè)兼并重組，鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。 　　就在剛剛過去的5月第三周，一周之內(nèi)復(fù)產(chǎn)高爐6座，其中5座為停產(chǎn)較久后復(fù)產(chǎn)，其余1座屬于檢修后恢復(fù)生產(chǎn)。復(fù)產(chǎn)的原因很簡(jiǎn)單，煤炭鋼鐵的價(jià)格漲了。煤炭?jī)r(jià)格從4月下旬開始上漲，平均每噸漲幅20~40元。雖說價(jià)格能否尚難，但現(xiàn)在的價(jià)格，復(fù)產(chǎn)已經(jīng)有利可圖。

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　　同時(shí)，鋼鐵廠生產(chǎn)的產(chǎn)品能更容易進(jìn)入歐盟市場(chǎng)”。蘇莎了解收購(gòu)全，知道這一項(xiàng)目是在“”以及—中東歐（16＋1）合作機(jī)制內(nèi)成功進(jìn)行的。她認(rèn)為，對(duì)這一地區(qū)來說，這次收購(gòu)是一個(gè)范例，中方企業(yè)技術(shù)先進(jìn)，資金充裕；而塞爾維亞地理位置優(yōu)越，鋼鐵生產(chǎn)豐富，工人素質(zhì)高，雙方合作可謂優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

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　　受此影響，鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)震蕩上行。不少市場(chǎng)人士認(rèn)為，鋼市庫(kù)存壓力尚可，加之供應(yīng)端收縮預(yù)期較強(qiáng)，鋼廠紛紛抬升，看好“金九銀十”的需求，現(xiàn)貨鋼價(jià)應(yīng)該還是以震蕩偏強(qiáng)為主。華爾街見聞此前報(bào)道，青島港、日照港、連云港、唐山港、湛江港等多個(gè)沿海港口的鐵礦石吞吐量明顯回升。 　　主要城市社會(huì)庫(kù)存：螺紋鋼預(yù)估較節(jié)前32.55萬噸，增幅7.23%，線材預(yù)估較節(jié)前15.47萬噸，增幅11.2%;其中，北京、杭州、廣州、武漢、昆明幾個(gè)市場(chǎng)增量相對(duì)明顯。從以上兩個(gè)庫(kù)存指標(biāo)累計(jì)數(shù)據(jù)來看，螺紋鋼庫(kù)存總量較節(jié)前預(yù)估66.75萬噸，增幅8.44%;線材庫(kù)存總量較節(jié)前預(yù)估26.94萬噸，增幅11.6%。 　　同時(shí)，會(huì)同有關(guān)方面研究推動(dòng)服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)。隨、