詳細(xì)資料
◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 | 15.2 | 產(chǎn)品數(shù)量 | 0 | 包裝說明 | 外包裝 | 價(jià)格說明 |
◆ 產(chǎn)品說明:
哈爾濱右捻不銹鋼15.2大壩鋼絞線松弛性能好建議:地面地磚在核算時(shí),考慮到切截?fù)p耗,購(gòu)置時(shí)需另加約3%-5%的損耗量。地磚、墻磚、石材粗略的計(jì)算方法房間的地面積÷每塊地磚面積×(1+1%)=用磚數(shù)量(式中1%系指增加的損耗量)。舉例長(zhǎng)5mm,寬4mm的房間,采用4mm×4mm規(guī)格地磚的計(jì)算方法5m÷.4mm=12.5塊(取13塊)4m÷.4mm=1塊13×1塊=用磚總量13塊墻磚:墻磚的品種規(guī)格有很多,在核算時(shí),應(yīng)先從施工圖中查出各種各樣規(guī)格磁片的飾面位置,再計(jì)算各個(gè)位置上的磁片面積,然后將各處相同的品種規(guī)格的磁片面積相加,即可得各種磁片的總面積, 加上3%的損耗量。
山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項(xiàng)榮譽(yù), ,應(yīng)用于多個(gè)國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目的建設(shè),并出口海外幾十個(gè) 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評(píng)。
產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預(yù)應(yīng)力鋼絞線/無粘結(jié)鋼絞
原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B
產(chǎn)品特點(diǎn): 度/低松弛
產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕
絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL
標(biāo)準(zhǔn)包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.
產(chǎn)品性能 a; 1000h松弛率1.0-2.5%.
哈爾濱右捻不銹鋼15.2大壩鋼絞線松弛性能好根據(jù)所給出的R(一般為半徑)來的弧板或圓邊。.倒系面:俗稱倒毛,就是1MM以內(nèi)的倒角,使板材的四周不手。.噴砂:鋼砂(成本高,比較深)海砂( 深1MM)通過高壓氣體經(jīng)噴出來,敲打在被噴物體上,使其表面變得粗糙(如有的字體是用噴砂的,如噴花,防滑條等)。.火燒:氧氣與可燃?xì)怏w經(jīng)過焊(火燒)共同燃燒的火焰去燒被燒物體,火燒板的表面粗糙。目前在行業(yè)中,提高石材深水平、提高石材的利用率等要領(lǐng)來增加利潤(rùn)點(diǎn)的原理已成廣泛共識(shí)。
軋三特鋼適用標(biāo) 1-2004;美標(biāo)AST 標(biāo)JIS G 3536; 007;巴西標(biāo)準(zhǔn)ABNT NBR 7483.
公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基坑支護(hù)、煤礦支護(hù)、邊坡支護(hù)、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。
軋三特鋼預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。
哈爾濱右捻不銹鋼15.2大壩鋼絞線松弛性能好將人行道靠近馬路口的地方或公園廣場(chǎng)等地放置擋車球,就有效的限制車輛駛?cè)?。擋車球?jīng)常出現(xiàn)在停車場(chǎng)、公園、景觀道路上,一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭,其目的是為了阻擋車輛駛?cè)虢袇^(qū)而設(shè)立的一種路障,避免減少行人安全受到車輛的威脅。同時(shí)也可以規(guī)范了道路交通。擋車球是一種方便實(shí)用的空間分割物,現(xiàn)在設(shè)計(jì)的擋車球造型,一般是上面為球型,球下是圓形拖盤。既美觀又使用方便:不用水泥就可穩(wěn)定在地面,易于調(diào)整和挪動(dòng)。
OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具
OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具
哈爾濱右捻不銹鋼15.2大壩鋼絞線松弛性能好該體系采用“逐層漸變(外層變形量高于內(nèi)層變形量)柔性抗裂的技術(shù)路線”,解決了外墻保溫面層易出現(xiàn)裂縫的技術(shù)難題。保溫漿料在漿體狀態(tài)下可塑性好、密度小、附著力強(qiáng),細(xì)部易于施工,能充決建筑物的門窗洞口、梁、板、柱等部位的“熱橋”問題,有利于提高的保溫效果。產(chǎn)品配料針對(duì)國(guó)內(nèi)砂漿攪拌機(jī)的容積,采用保溫膠粉與聚顆粒輕骨料按配合比分裝技術(shù),攪拌時(shí)無需稱量,漿料的攪拌質(zhì)量容易控制,避免了因現(xiàn)場(chǎng)稱量不準(zhǔn)而造成保溫層熱工性能不穩(wěn)定而影響保溫效果的通。
產(chǎn)品圖片
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